【编者按】2014年广州车展11月20日盛大开幕，作为今年的收官之战，2014年广州参展车型将达到1095辆，其中56辆为全球首发车，规模空前强大。搜狐汽车首次推出“五端同步”内容传播渠道，通过“自媒体+编辑部”模式，为您献上这场最高水平的汽车盛宴。以下是华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民先生做客搜狐汽车访谈间采访实录：

　　搜狐汽车：各位网友，大家下午好，这里是第12届中国（广州）国际汽车展览会搜狐汽车的直播间。现在来到直播间的是华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民先生，您好。

　　搜狐汽车：本次广州车展，华晨汽车带来了哪些车型，参展阵容、主题是怎样的。

　　祁玉民：搜狐汽车的各位网友大家好，我是华晨汽车的祁玉民。这次广州车展的主题是"引领方向，驾驭未来"。这一主题是深思熟虑的，上午我在华晨汽车的发布会上讲过，以我的理解，主题改一下更好。我修改为"坚持方向，引领未来"，为什么这么改？有两大核心问题。一是方向，二靠什么引领。这两个问题不是今天才提出的，三十多年前，第一个合资企业成立的时候，中国汽车产业的方向就明确了。方向就是要发展自主品牌，靠什么引领？就是靠核心技术，大家回忆一下，三十多年前，我们为什么要搞合资？通过合资企业的技术输入，我们以市场换技术，使中国学到很多的技术和管理经验。遗憾的是，三十多年过去了，大家看到一种现象，一长一短，一粗一细，一强一弱。这是什么意思，合资企业做得非常好，风生水起，自主品牌很闹心，做得很揪心。为什么？我个人认为，在方向上没有坚持好，出现了偏差。当年定的方向是非常正确的，就是为了发展自主，在发展的过程中，我们坚持得不好，出现了重大的偏差。我觉得这一方向还可以再坚持三十年，因此我用了坚持两个字，就是要坚持发展自主品牌的方向。

　　自主品牌的发展靠什么，就是靠核心的技术。靠核心技术引领，大家知道，最近一段时间，互联网技术，还有先进的动力技术，颠覆汽车产业的技术已经非常广泛。我个人认为未来先进的动力技术、先进的互联网技术，包括商业模式，都会发生颠覆。所以，未来汽车产业的引领，在发展自主的过程中，起引领和推动作用还是自主技术。

　　这次华晨带来了11款整车，包括中华、金杯，还有华颂，还有五款发动机，包括宝马2.0T发动机。另外，从技术的层面来看，我们既有传统的油电混合技术的升级，还有混合动力的发动机，还有纯电动的技术。这次展示的自主品牌，会成为我们的发展方向，还有引领方向的技术，也许我说得不对，也许八个字的修改全部都是错的，我认为要坚持这一方向，要以技术作为引领。

　　搜狐汽车：您提到，合资到底为了什么，还是为了方向的问题？众多合资企业，华晨是唯一拿到核心技术的企业，您有哪些经验让其他的自主品牌借鉴，如何把握好方向的。

　　祁玉民：世界首富比尔盖茨说过一句话，成功一定有方法。华人首富李嘉诚说了一句话，失败一定有原因。中国这么大的市场，合资品牌做得风生水起，长驱直入，自主品牌做得别别扭扭，很闹心。为什么他们可以成功，自有他们的方法，自主品牌不能说是失败，但是很别扭，不尽人意，自有原因。在跟宝马合作的过程中，我们认为一定要坚持两个内容，一是从产品经营向品牌经营转变，我认为合资企业在中国经营的是品牌，我们经营的是产品，这是巨大的差异。品牌是讲溢价的，产品是讲成本的，完全不在一个档次和境界上，我们一定要实现品牌经营的跨越。华晨目前已经进入到品牌的时代，品牌靠的是什么？品牌并不是靠广告宣传，品牌一定有支撑力：1、核心技术，2、优良的品质，3、优质的服务。三点就可以打造优秀的品牌，核心技术对我们的影响力非常大。在跟宝马合作的过程中，我认为他们之所以成功，就是因为他们有核心的品牌。我们之所以不成功，也是因为品牌的问题，也是因为核心技术驱使。因此我提了比尔盖茨和李嘉诚的话，我们在跟宝马合作的过程中，之所以可以成功，不仅仅是拿到发动机的技术，而且将宝马体系的零配件供应商引见给我们，对我们的开发进行全方位的扶持，并且优化销售渠道和服务等。

　　为什么双方如此紧密的合作，我们的思路清晰，就是要经营品牌，掌握核心的技术。我们向宝马学习品牌经营，核心技术初步掌握了。我们和宝马跟其他的合资企业是不同的，按照中国的政策，每个企业可以找两个合资企业，我们跟宝马是唯一的合作，相当于"一夫一妻"制，因此我们互相是一心一意将合资企业做好。我是2005年来华晨的，当时华晨宝马亏损20—30亿，经过八、九年一心一意的发展，现在已经达到了100多亿的利润，有40万整车的产能，60多万发动机的产能。在合资企业发展的过程中，我们获得了宝马对自主品牌的支持。自主品牌的支持，也是按照双方合资合同来做的，合同中约定了宝马方要支持合资方。

　　合资企业中，中方要取得外方支持，要坚持几点。1、双方的合约，以市场换技术，这一点要坚持；2、坚持核心的东西，到底让他们支持什么，就是品牌和核心的技术；3、大家要一心一意，互惠互利，共同支持，宝马的事情，我们也是全力的支持。一心一意的做事就好办了，如果三心二意的话，就不好办了，这是基本的做法和经验。

　　中国是以市场换技术，我们拿到了发动机技术，这是全球排名第三，欧洲排名第一的技术，欧六的技术，搭载在宝马三系车上，明年将搭载在华晨系列的车型上。

　　搜狐汽车：2014年还有一个月就要结束了，您对于今年销量的预期是怎样的？

　　祁玉民：我对销量的预计不大感兴趣，他们预测大概在7%左右，就是2350万辆左右，准不准我是不知道的。为什么对增长速度不太感兴趣，因为中国发展到今天，增长也好，不增长也好，已经是2000多万的市场，世界第一的市场，非常稳固。无论是寒冬还是什么时候，增长的高还是低又能怎样，最重要是自主品牌分了多大的市场份额，有多大的自主能力。增长了7%，但是自主品牌已经连续12个月下滑，跌跌不休。一方面是世界最好最大的市场，另一方面自主品牌不断的下滑。我们更应该关注自主品牌的份额的增长，这才是应该关注的内容。

　　搜狐汽车：您认为合资也好，自主品牌也好，众多的品牌在一起，今年谁会是销量的冠军？

　　祁玉民：我觉得可能是上汽，但是市场比较混乱，我认为上汽是稳健增长的公司。今年长安增长也比较大，我认为本来长城比较好，但是在今年闪了腰。感觉上汽是稳定持续增长，长安是一匹黑马，突然杀出来了。

　　今年华晨宝马增长达到了30%以上，非常好。自主品牌受了影响，一方面轿车负增长，轻客是增长的。轻卡国4的问题，从国2升到国4导致企业非常的困难，有一个轻卡企业出现了问题，全国的轻卡企业基本上处于半停产，达不到国4，就不让生产和销售，所以轻卡大幅度的下滑，因此自主品牌今年是负增长，明年自主品牌的短板就会补上。

　　搜狐汽车：您参加了众多的车展，您认为今年广州车展给您的感受是怎样的？

　　祁玉民：感觉车展都是差不多的，都很热闹。来的人很多，感觉面积很大。车型也很多，现在的车型越来越漂亮，可以说全球的汽车厂商都来了。

　　第二个感受，汽车发展的方向问题，一个是方向，一个是引领，这是我对自主品牌和汽车的理解，我觉得现在就要解决两大问题，汽车自主品牌到底要不要坚持，坚持的话，还要坚持发展的方向。我们坚持靠什么引领，靠的就是核心技术，我不知道我的理解是否对，这是我自己的解读。

　　自主品牌的方向是靠核心技术的引领，坚持方向，引领未来。

　　搜狐汽车：非常感谢您的到来，访谈到此结束，谢谢。

　　祁玉民：谢谢。