与进口版本相比，英菲尼迪国产QX50最大的亮点便是在于轴距加长所带来的车内空间变化，通过尺寸的加大，满足了中国消费者对“更大空间”方面的特殊需求。

　　作为同级首款加长轴距的SUV车型，英菲尼迪国产QX50不仅保持了前排宽敞舒适的特点，80mm的轴距加长更让它达到了2880mm的同级最长轴距。更宽敞的后排空间在为每一名乘客提供更加舒适的乘坐体验的同时，也让乘客的进出更加方便自如。

　　从空间的实际体验来看，轴距加长80mm对于后排实际空间的提升效果还是很明显的。在前排基本不变，依然充裕的情况下，后排的腿部空间更加宽松。在前后排同时乘坐180cm身高乘客的情况下，后排的腿部空间仍有一拳加两指的余量。前后排的头部空间也都比较宽裕，一拳左右的头顶余量也相当可观。

　　相比进口版车型，英菲尼迪国产QX50的离地间隙增加了15mm，达到165mm，更高的离地间隙带来更优秀通过性的同时，也为驾驶者带来了相对更为开阔的视野。通过升级国产长轴距QX50的底盘设计，也进一步强化了其在复杂路面的通过性能。

　　国产QX50拥有19英寸超大轮毂、日间行车灯、车顶行李架等等抢眼的装备，也有适时四驱系统等等实用的配置 ，使其不仅在视觉效果上更加霸气十足，驾驶性能、通过性能等等方面也都能有出色的表现。

　　目前进口版本的QX50提供2.5L和3.7L自然吸气动力可供选择，从车展上展示的国产QX50来看，国产版是搭载2.5L排量的动力，其匹配7挡手自一体变速器。

　　在众多豪华品牌紧凑SUV纷纷国产的情况下，英菲尼迪QX50的引入国产更能够满足激烈竞争的需要。这一国产的过程，不仅仅是降低成本拉低售价的效果，其根据国内市场特殊需求的改进，如更宽裕空间和更高底盘离地间隙等等，都同样是大幅提高自身竞争力的很有效手段。等到明年初英菲尼迪的国产QX50正式上市之后，国内的豪华紧凑级SUV市场预计又将迎来一场新的洗牌。

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