亦是幻境，亦是炫耀丰富的科技储备

　　有的概念车是为量产铺垫，而有的压根就没打算过要去量产，这些概念车只是一种炫耀，炫耀设计师天马行空的想象，或厂商丰富的科技力量储备。比如定位五门掀背的DS神韵概念车，其以极为运动化的外观示人，而在车辆内部则尽是施华洛世奇水晶风格。

　　概念车内饰面料通过极富特色的丝绸和真皮搭配而来，只是未来量产版能继承多少概念车的设计元素，就不得而知了。DS神韵所用材料皆为名品，如莱萨基(Lesage)刺绣、施华洛世奇水晶（SWAROVSKI）等，它们的品质体现了刺绣、珠宝等行业的最高标准。

　　奥迪带来的Nanuk quattro是一款将跑车与SUV相结合的跨界车型，欲展示奥迪面向未来的创新性。概念车由奥迪与乔治亚罗汽车设计工作室联合开发，拥有较强的全地形通过能力；车身采用全铝框架车身，外部包裹件为碳纤维增强复合材料，整备质量1900kg。

　　奥迪展出的另一款概念车Sport quattro laserlight应用的灯光技术极为先进，这套激光大灯名为matrix，由超过50个LED模块构成，而处理器采用的是来自于NIVIDA的Tegra 3处理器。其照射距离可以覆盖500米远，是LED远光灯的两倍，灯光亮度是LED的三倍。

　　可惜迫于高昂成本，奥迪大多数量产车不会引入激光头灯。动力方面，概念车搭载混动系统，其中包含一台4.0升V8双涡轮增压引擎与可提供110kW的电动机；与动力系统匹配的是升级版8速自动变速箱，概念车百公里加速时间仅为3.7秒，最高时速达305km/h。