【搜狐汽车 车迷】石油是20世纪人类最依赖的能源之一，它是大多数汽车正常行驶的先决条件，但石油总有被开采完的一天，只是距离现在还很遥远。所幸人类并没有坐以待毙，单就汽车领域而言，工程师们已经想出了不少好点子来应对这天的到来，比如您在2014年广州车展上见识到的一切“绿色”动力。

　　是最理想的，却未必是最切实可行的

　　很多人认为所谓的“新能源”即纯电动汽车，这种想法是片面的，为地球多营造一分绿色，工程师所做的一切努力都值得认可。就目前而言，让所有汽车脱离内燃机束缚不太现实，人们憧憬彻彻底底的零排放，但目前，降低引擎排量或提高引擎效率也是不错的选择。

　　广州车展，标致带来了1.2THP引擎，其采用涡轮和中冷技术，利用发动机产生的废气驱动空气压缩机，提高发动机进气量，从而提高引擎功率和扭矩。1.2THP采用D-CVVT连续双可变进排气正时系统，这在小排量涡轮机上比较少见，它可达到100kW\230牛米的动力水平！

　　虽然电动汽车身上有零排放、无噪音等等亮点，但很多因素正阻碍着它的发展，过高售价是其中一部分原因，最重要的是电动汽车目前还不能完美解决续航问题。不过，电动汽车依然是目前厂家争相研发的方向，比如本届广州车展在国内完成首发的起亚秀尔电动版。

　　纯电动版起亚秀尔最大续航里程为148公里，搭载容量为27kWh的锂电池作为蓄能装备，采用常规充电方式仅需4小时即可充满，高压充电桩则缩小至24分钟。这款新车的电动机功率为81kW（110PS），峰值扭矩285牛米，0-96km/h加速时间为12秒，最高时速145km/h。

　　已经不是生面孔的宝马i3也于广州车展亮相，宝马i3纯电动版是第一款车体主要由碳纤维制成的量产汽车，电动机最大输出功率可达125kW；其增程版车型搭载一台650cc双缸汽油引擎，这台引擎负责为电池充电，让其续航激增至300km，却不单独作为驱动汽车的动力源。