展出类型:车展首发
作为一款自主高档商务MPV,华颂7排期了传统商务车方方正正的造型,车身加入了大量弧线设计,圆融饱满的外形看上去却也十分厚重。其车身尺寸为5005/1909/1938mm,轴距为2990mm,轴距与上汽大通G10等同类型车型相比并不算大,但车身高度是其一大优势。
华颂7的中网采用三横幅镀铬设计,前脸宽大饱满,造型很符合其车型定位。侧滑门的开启方式让乘客在狭小空间内上下以及货物搬运都非常便利,为了凸显尊贵,右侧贵宾座采用的是电动开闭,左侧则是手动模式。
由于定位较高,华颂7内饰做工的精致程度也要高于大多数自主MPV,造型简洁的中控台采用了软性材质,木纹装饰条的出现也让内饰档次感瞬间提升了一个层级。
华颂7采用了2+2+3的座椅布局,座椅为真皮包裹,质感较好,并且第二排的两个独立座椅可前后滑动,座椅灵活性很高。而在第三排座椅向前竖起后,华颂7则会获得一个容积客观的后备箱空间。
根据输出功率的不同,华颂7搭载的2.0T发动机分为两个版本,其中搭载高功率发动机的车型整体配置更高,油耗表现也更加经济实用,不过两种不同输出表现的发动机均来自于宝马。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱,带有运动模式。
小结:虽然是新品牌下的首款车型,但华颂7却完全可以用“含着金钥匙出生”来形容,无论是搭载宝马发动机,还是采用金杯格瑞斯的平台技术,都让华颂7有了一个比较良好的开端。