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同级最强⑩ 寻找空间体验最强20万级MPV

2014年12月03日06:41
来源:搜狐汽车 作者:张柏松
第5页 :纳智捷MPV:2.0T动力/头部空间一般


  20万最强空间体验热门MPV推荐——纳智捷大7 MPV 2.0T商务型中低配/21.8万/优惠1.8万 纳智捷大7MPV是继CEO之后旗下第二款MPV车型,以"差异化"发掘全新市场份额依旧在大7 MPV身上体现的淋漓尽致,这是一款以用户体验为主的MPV车型,在目前市场中的确独树一帜,特别是大量将电子与网络结合的功能配置植入其中,为MPV市场带来一股新的风尚。

  轴距/尺寸/价格优势解析:以纳智捷大7MPV的19.8万-27.8万的市场售价来看,在本来就非热门的MPV车型中并不占优势,同时整车尺寸与轴距也并不如自主品牌那样出众,却拥有合资的标准售价。主打的科技配置是亮点,但绝大多数存在于高配版本中,至于20万我们只能买到次低配2.0T商务版车型,仅仅大屏幕的中控台算是亮点。

  ●纳智捷大7MPV真实内部空间/储物点评:

  轴距决定后排腿部空间,车身高度决定前后排头部空间,从实测体验来看,优势不明显的尺寸再次影响了空间表现,纳智捷大7MPV第三排空间表现不佳,对于身高超过180cm的乘客并不能很好的满足;一些储物的细节做的不错,比较人性化,但丰富程度略有不足;实测滑门入口的宽度不错,但踏板的离地有些偏高,对于小孩或者老人略有不便。

  ● 纳智捷大7MPV动力总成/功能配置亮点解读:

纳智捷 大7 MPV 实拍 图解 图片  纳智捷 大7 MPV 实拍 图解 图片

  大7 MPV的动力总成沿用旗下常见的那款2.0升涡轮增压发动机,最大功率120kW/5200rpm,在2500-3000rpm的转速区间内,可以输出250Nm的最大扭矩,这样的参数相比主流的2.0T发动机要低不少,涡轮启动也被控制较靠后,且最大扭矩可爆发的区间短不少,整体而言发动机技术并不十分出色。五速手自一体变速箱源自于Aisin,谈不上有多先进,但相对较成熟。

  2.0T商务部属于次低配车型,在功能性配置上没有太多的植入,可找到的有无钥匙启动、大屏幕中控导航系统、多功能方向盘、前排座椅加热、自动空调等,剩下那些纳智捷引以为豪的科技性配置都在中高配车型中。

(责任编辑:张柏松)
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