20万最强空间体验热门MPV推荐——老版别克GL8 2.4L舒适版（中低配/22.8万/优惠2万） 提起别克GL8，相信关注MPV车型的消费者并不陌生，算是20-30万价位中比较热门的MPV车型，几乎和本田奥德赛统领着这个价位MPV的半壁江山，全新GL8的上市带来了更豪华的配置与体验，但29万的起步价格成了拦路虎，但别克并未放弃20万价位的MPV市场，老版的GL8依旧同堂在售，虽然样子不如新款时尚，但是作为经典的美系MPV实力不容小觑。

　　轴距/尺寸/价格优势解析：老版的别克GL8拥有3088mm的超大轴距，这也是风靡MPV界的关键指标，从目前老版的20.9-24.8万元价位空间来看，即使拥有2万元的优惠，过时的外观设计也减分不少，当然不排除忠实的消费者，20万元的价位我们可以买到2.4L舒适版车型，功能配置比较一般，但毕竟是少有的20万价位美系MPV。

　　● 老版别克GL8真实内部空间/储物点评：

　　3088mm的超大同级轴距并没有带来超乎想象的空间表现，无论是体验还是实测，似乎数据都与其庞大的车身尺寸与轴距不符，甚至不如纳智捷大7宽敞，看来老版本的GL8确实在内部空间利用率与布局上有些过时了。

　　储物设计上，老版GL8相比目前主流的MPV车型也稍显得有些落伍，在一些人性化设计上有些欠缺；滑门的离地上车高度与纳智捷大7MPV相仿，设计的有些偏高，不利于特殊人群的上下车便利。

　　● 老版别克GL8动力总成/功能配置亮点解读：

　　尽管外观属于老款车型，但2014款别克GL8还是升级配备全新一代S6六速手自一体变速箱，油耗进一步降低，发动机继续使用通用常见的全铝2.4L，动力并不落后，但整体油耗有些偏高。

　　配置在老款GL8上并不是重点，尽管标称2.4L舒适型，但能找到的舒适性配置却并不多，与众多同价位竞品车型相比，配置的厚道性差距较大。