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首款合资电动车 雷诺ZOE设计/技术全解读

2014年12月03日00:01
来源:搜狐汽车 作者:张少桐
第1页 :ZOE序曲篇:既然“概念”,就别束手束脚

  搜狐汽车 车迷对于雷诺,时下车迷最热议的话题莫过于即将国产的小型SUV,虽然这一领域强敌无数,但本身设计感极强且科技含量不低的Captur并非完全没希望突出重围。除Captur,东风雷诺表示会从雷诺现有四款电动车中挑一款国产,看来看去,ZOE无疑是最有可能那个。届时,与ZOE一同被引入国内的将是标新立异的法式设计、颇具看点的电池技术,甚至一整套更成熟高效的电动车使用方案......

国产法式电力通勤 解读雷诺ZOE设计/技术

  ZOE序曲篇:既然“概念”,就别束手束脚

  Captur和科雷傲国产,是为弥补雷诺进口车型在中国的低迷表现;而ZOE国产,更像是为未来建设一种更环保的城市通勤方式,毕竟国产ZOE未必会如欧洲一样销量火爆。目前雷诺共有风朗Z.E、Kangoo Z.E、Twizy及ZOE四款电动车,综合考虑设计定位等层面,ZOE的受众数量拥有绝对优势。

国产法式电力通勤 解读雷诺ZOE设计/技术

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  以电动车标准衡量,已经在欧洲上市销售的ZOE算是大获成功,除了售价合理,这和欧洲人本就青睐于小型城市通勤车不无关系。早在2005年,ZOE概念车就彰显了雷诺对未来城市生活的远见,ZOE是一款小型高档城市用轿车,它以紧凑风格演绎了现代豪华感,个性的前沿设计十分引人注目。

国产法式电力通勤 解读雷诺ZOE设计/技术

  ZOE概念车将不对称性表现到极致,实现了3座和大容量行李厢的车内布局。其舱口式后门采用双开式系统控制,后窗玻璃和后挡板互相滑进,从而使开门时整体高度降至最低,同时保证进出方便。此外,还有一个实用功能位于左后侧边窗,将其调低后可在后储物架或行李厢中放置小物品。

国产法式电力通勤 解读雷诺ZOE设计/技术

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  2009年,Zoe ZE的诞生完全瞄准新能源方向,其车顶不是传统意义上的固定设计,上掀式车顶让后座乘客下车更方便,也弥补了整车空间不足的缺点。车顶太阳能电池板可以驱动一套由Biotherm公司开发的空调系统,具备清静除湿、排毒以及主动芳香三种功能的空调系统,实现了绿色环保。

国产法式电力通勤 解读雷诺ZOE设计/技术

  概念车动力系统为锂电池配电动机,峰值输出可达95马力,扭矩输出为225牛米,极速140公里/小时。其电池有两种充电方式,其一是使用一般10A/16A 220V电源线插入一般电源插座,充电时间约6至8个小时;另外一种是急速充电,只要30分钟就可以充满80%的电池,完全满足城市通勤需求。

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(责任编辑:张少桐)
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