●创酷

　　●上市时间：2014年04月19日

　　●车型售价：11.99-16.39万

　　●最大亮点：性价比略高于昂科威，动力表现抢眼

　　●市场表现：0.8万元，现车充足

　　创酷也同样是在今年内上市的一款SUV，由于雪佛兰在市场上有着足够的号召力，因此它一经登场就收到了广泛的关注。相较于其他车型来说，创酷主打的年轻范儿，也是最先根植于消费者心中的。

　　雪佛兰创酷TRAX外观最大特色是以纯正美式SUV血统展现了肌肉车的设计风格，更将风靡全球深受年轻族群喜爱的变形金刚元素融入自身，整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，勾勒出城市的时尚与活力。

　　在同级别竞争对手中，顶配车型的18寸轮毂属于越级配置十分抢眼，堪称外观亮点之一。虽然车身长度并不占优，但高度和宽度却表现抢眼。不过相较于对手在外形配置上的狠招，创酷没有了全景天窗，也不具备氙灯配置，就连日间行车灯也没有提供。可以说，吸引力只停留在了造型设计之上。

　　在车内，采用11个旋钮和按键布局的中控台不但布局清晰，同时操作上也极为的简便。类似博派标志的整体设计，处处显现变形金刚的影子，非常吸引注意力。接近科鲁兹式的方向盘设计，却配合了全新不对称的仪表盘造型。数字码表与转速表展现不同以往的设计思路，更时尚也更显年轻。

　　中控台上提供了全新的雪佛兰MyLink智能车载互联系统。它能够实现手机数据与车辆功能之间的互通。通过数据线连接或者蓝牙，能够播放手机歌曲，查看手机图片，使用手机通讯功能，还可支持语音控制等。

　　但在配置上令人较为失望的则是，主副驾席不提供电动调节功能，且同样缺少腰部支撑设计。虽然高配车型上有真皮座椅，不过功能上的缺失却是最大的硬伤。

　　车型点评：创酷的优势在于低廉的价格以及强劲的动力系统。不过，雪佛兰总会受到来自同门别克的压制，导致它在与其他品牌之间的竞争时总会处于劣势。尤其在内饰的做工材质，以及人机体验设计等方面，比日系车型要有一定的距离。