面对越来越严峻的节能减排形势，走节能环保、低碳出行的道路，处理好汽车与能源、汽车与环境的关系已经成为汽车行业的共识。特别是商用车，因排放高等特点，对低碳车的需求尤为迫切。

　　12月23日，《中国汽车报》社主办的“低碳2014·中国商用车先锋盛典”颁奖典礼在京举办，这项活动旨在评选出一批优秀的商用车及零部件企业和产品，充分展示商用车领域的低碳技术，表彰行业内在节能减排方面作出突出贡献的企业，树立典范，为用户在品牌、车型选择上做出方向性指引。

颁奖典礼现场

　　本次颁奖典礼得到了行业和企业人士的高度重视，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚、中国公路学会客车分会副秘书长佘振清以及中国汽车技术研究中心数据资源中心数据应用与研究部部长朱向雷出席了本次活动，并就新能源商用车推广应用等方面进行了演讲。

　　活动也得到商用车企业的响应，包括重汽、福田汽车、陕汽、一汽解放青岛、斯堪尼亚、一汽通用、福田欧马可、郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、安凯客车、恒通客车、南京依维柯、恒通电动、福田欧辉、东风扬子江等在内的商用车整车生产企业，以及广西玉柴和康明斯（中国）发动机企业积极报名参加这次评选。

　　据了解，这次评选设立了综合大奖、节能市场表现奖、环保技术领先奖、低碳自主创新奖共四个组别。以下是获奖的企业名单：

　　“低碳2014·中国商用车先锋盛典年度先锋奖（客车组）” 郑州宇通；

　　“低碳2014·中国商用车先锋盛典年度先锋奖（卡车组）” 福田汽车；

　　其余21个项目的单项奖分别花落厦门金龙、苏州金龙、重汽、一汽解放青岛、陕汽、斯堪尼亚、一汽通用、福田欧马可、南京依维柯、厦门金龙、苏州金龙、中通客车、安凯、恒通客车、福田欧辉、东风扬子江、恒通电动、广西玉柴、康明斯等企业。

　　2014年对于商用车企业来说，也是在低碳环保领域实现突破的重要一年。在客车领域，国家对新能源汽车实施的补贴政策，为纯电动和插电式混合动力客车这种可以实现更低甚至零排放的客车产品打开了市场大门，客车企业也在不遗余力地、大力研发新能源技术，并取得了多项突破和进展。

　　2014年，也是柴油车迈向国四排放标准的关键一年。新的后处理技术的应用将控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。这其中，不仅有商用车企业对排放升级的积极响应，更有零部件配套企业强大的技术支持，保证了国四排放标准能够顺利实现技术升级。

　　发展低碳环保汽车，是我国汽车业的必然选择，能否提供有竞争力的低碳产品，将是今后商用车企业能否可持续发展的关键。