● 汉兰达

　　● 上市时间：预计2015年年中

　　● 新车看点：或采用改换涡轮增压发动机

　　全新一代的丰田汉兰达早已在2013年3月的纽约车展就已发布，最近终于迎来了国产的消息。新款车型不会像上一代车型一样先进口后国产，而是直接在广汽丰田国产。目前广汽丰田已经开始测试这款代号443A的全新一代汉兰达，并将在2015年3月迎来量产下线，而正式上市可能要等到明年年中。

　　新一代车型外观设计更趋硬朗化，大尺寸的梯形前部进气格栅，车身侧面轮廓分明的外凸腰线一直从翼子板贯穿到尾灯组。相比现款车型增加了轮眉黑色防擦条，进一步提升了整车的SUV气息。车顶配置了全景天窗，前半部分可以滑动开启。整个侧面车窗都采用了镀铬线条包边装饰，第三排车窗的尺寸明显增大，有利于提升后部坐席视野。

　　新汉兰达的轴距尺寸基本保持不变，2789mm的轴距比现款车型只短了1mm。依然是麦弗逊独立前悬架和多连杆后悬架，不过悬架系统进行了重新设计，后悬架采用了更加粗壮的下摆臂设计。而车身尺寸则是大幅增加，长宽高4854*1925*1730mm，只有高度保持不变，而长度和宽度分别增加了59mm和15mm。得益于车身尺寸的增加，轿厢座位也进行了重新布局，虽然仍然是7座车型，但是从现款车型的2+3+2变成了2+2+3布局。第二排两个独立座位不仅提升了舒适度，更重要的是中间恒定的通道，大大提升了第三排空间使用的便利性。

　　车轮配置保持不变，高配车型采用了19寸的铝合金轮毂，搭配245/55 R19车轮，此外高配车型在前雾灯下方还将增加条形的LED日间行车灯。尾部设计与新一代的RAV4有些相似，横向组合式的尾灯还采用了透明灯壳的设计，同时也继续配置了电动后备箱门，可以通过驾驶席左侧的按键和后备箱盖内侧的按键控制。

　　内饰设计与新一代RAV4的风格非常相似，实际上这种非对称式风格已经频频出现在丰田旗下车型上，包括雷凌，卡罗拉，都可以看到相似的设计。配置方面也进一步升级，包括自动远光系统，并线辅助，车道保持，预碰撞系统，坡起辅助，四门车窗一键升降等等。后排配置了独立温区的自动恒温空调，第二排和第三排的头顶都有单独的可调出风口。

　　动力系统方面，海外版车型的消息是配置了与现款车型相同的2.7L和3.5L自然吸气发动机，自动变速箱统一升级为六速手自一体机型。2.7L车型只有前驱版本，3.5L车型则提供前驱和AWD全时四驱两种版本，这套四驱系统可以前轴和后轴的扭矩分配在100：0至50:50之间调节。而且配置了单独的四驱系统锁定按钮，布置在变速箱档杆的前方位置，同一位置还有ESP车身稳定系统，雪地驾驶模式，陡坡缓降系统等按键开关。

　　此外有未经官方证实的消息显示，广汽丰田的国产汉兰达将引入丰田的2.0T发动机，这台发动机此前首次出现在雷克萨斯的NX200t车型上，最大功率为175kw/4800-5600rpm；最大扭矩为350N•m/1650-4000rpm。不排除国产车型用这款涡轮增压发动机替代3.5L车型，不仅仅是2.0T机型更加高效省油，而且从中国的新车消费税政策来看，3.5L车型消费税高达25%，而2.0T车型仅需5%。不仅仅是广汽丰田的汉兰达，一汽丰田将在明年国产的新一代皇冠车型，也将引入这款2.0T动力配置。