[搜狐汽车 试驾]驾驶长安逸动赛道狂飙是不明智的，并不是因为产品不可靠，而是赛道驾驶对刹车、避震以及轮胎有极高要求，或许一圈两圈不成问题，但超过一定限度，激烈的驾驶节奏会对未被强化的变速箱、引擎造成无法挽回的影响。但冰雪赛道就不同了，同样是驾驶长安逸动，但体验者不必再为轮胎磨损、机油温度操心，甚至没人会再关心圈速或线路，尽情地享受滑移失控，才是冰雪场地存在的真谛。

　　不惧严寒，逸动城市任务选手集结嫩江

　　其实笔者参与长安逸动冰雪体验，只是2014年“长安逸动体验营”整体流程的分支环节，也是最后一个环节。12月24日-25日，从整季体验营中脱颖而出的选手集结嫩江，他们有各自背负的使命，而最终优胜者，可以赢得一次意大利魅力之旅。

　　选手们会以团队方式参加角逐，诸如“P房任务”和“场地寻宝任务”等计时接力赛会是比赛项目；但笔者到这里的目的相对单纯，只为体验长安逸动在冰雪路面的性能表现，作为热销的国产紧凑级家轿，逸动一直颇受好评，但这种势头能延续至冰雪堆砌的赛道吗？

　　先介绍一下场地吧，黑河红河谷汽车测试中心位于嫩江，这里冬季长达127天，每年有一个月的气温达到零下35度至零下40度之间，年平均零下20度以下天数达100天。寒冷的气候和稳定的温度为持续的汽车测试创造了绝佳机会，极端的低温环境，能在试验过程中暴露更多问题。

　　场地涵盖整车性能测试、积雪地面通过性测试、冰雪路面驾驶训练等30余种；拥有ABS跑道、冰雪圆环跑道和冰上操稳跑道、冰雪动态广场等在内的试验跑道23种。其可测试极寒条件下车辆的操控性、制动性、通过性表现，本次体验用到的冰雪赛道，只占整个场地中很小一部分。

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