长安福特 福克斯两厢

　　亮点：

　　市场地位资格老，保有量非常大；采用后独立悬挂，调校十分到位；

　　福克斯一直都是这个级别关注度很高的车型，较运动的设计吸引了大量的年轻消费者关注。它在销量排行榜上蝉联榜首几乎是家常便饭，这里面自然有经典版福克斯不可磨灭的功劳。因为厂家将新、老款福克斯以及两厢、三厢的销量放在了一起统计。

　　新福克斯外观、操控、内饰材质、做工均比之前也有了不少进步。整体看上去还非常有科技感。配置方面，一套SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，可实现如语音拨打电话和播放音乐等类似的基本功能。而老款福克斯由于排放标准问题退出了北京市场，但在北京之外的市场中销售依然火爆。

　　空间不是福克斯的强项，但2648mm的轴距满足日常家庭使用还是没有问题的。在正常的前排座椅调节下，前后排的头部和膝盖部位的空间都能有一拳以上，正常的车内活动没有任何问题。后备箱的载物空间为530升，基本可以满足日常家用或出游载物需要。

　　新福克斯全系标配有两款发动机，分1.6和2.0升两种排量。其中1.6升发动机最大功率92kW，最大扭矩159Nm，而2.0L GDi直喷发动机更是成为了同排量发动机性能参数的佼佼者，125Kw的最大功率使其升功率超过60kW，最大扭矩则达到202Nm。压缩比达到12：1的它却依然能够使用93号汽油，这对于新福克斯的用户来说是一个好消息。

　　在3月份的日内瓦车展上发布了第三代福克斯（Focus）改款车型。而在2014纽约国际车展中，福特带来了改款的四门三厢福克斯轿车。改款福克斯终于使用了与福特其他车型类似的“马丁脸”设计。在国内市场上，新款福克斯更有可能继续使用现款车型的1.6升以及2.0升直列四缸自然进气直喷机，另外搭配一款EcoBoost增压机。

　　小结：

　　将旗下新、老款以及三厢两厢合并统计，福克斯的销量是一个非常可观的数字。如此庞大保有量，说明消费者对其还是很认可的。如今同级对手纷纷换代，而换了“马丁脸”的换代福克斯还没有登录中国，它现在可谓是四面楚歌。所以，对操控有需求的消费者不妨考虑下福克斯，或许还会有不小的优惠幅度，但你必须为此牺牲掉对于大空间的渴望。

　　总结：

　　虽然上述的四款两项运动性轿车并不是真正意义上的“小钢炮”，但是它们在目前同级别车型中都是极具运动元素的车型，并且与同级别车型中相比，在操控性以及驾驶感受上都是可圈可点的车型。对于年轻人来说，选择一款10万元出头并且从外观到内饰以及驾驶方面都透着活力与运动的车型，它们绝对都是称职的。

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