四大静音设计：全铝高强度结构化的发动机本体设计（缸体、裙架、缸盖、正时链罩盖及油底壳），达到先进的整体NVH效果；高等级的设计标准和精密的加工工艺，保证发动机运转的低摩擦低噪音；精心设计的进排气和增压系统达到良好的整体声学效果。 

    高强度套筒链稳定传递：不易跳齿，耐磨性能优异，摩擦损耗低，先进的链片精冲、研磨工艺，链销精磨、抛光及热处理工艺，实现正时驱动的持续（免维护）、高效（低摩擦）、精准（低延伸率），显著降低运转噪音。 铸铁曲轴：可以达到锻造曲轴相同的强度和耐久性，并可降低震动噪音。精心的系统设计，保证低机油消耗量。

    发动机智能启停：红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板（手动挡：挂入空挡；自动挡：仍然保持在D挡），系统启动，发动机自动熄火停止转动；绿灯亮起，驾驶员踩离合挂挡（手动挡）/松开制动踏板（自动挡），发动机瞬间启动，澎湃动力即刻而至。

    通过ECU信号指令，控制启动电机启动发动机，并根据停机时刻曲轴相位，精确设定喷油及点火时刻，实现发动机快速平稳启动。系统自动判断电池电量、制动真空、空调制冷/制热等因素，如影响驾乘安全和舒适时不会自动停机，彻底解除后顾之忧。可以有效节油3.5%，降低碳排放3.5%。

    全球严苛的可靠性验证：500台测试发动机全球验证，台架超过6万小时试验，整车超过600万公里试验里程，为消费者提供最耐久可靠的中等排量发动机。