上汽临港基地占地面积120.71万平方米，位于上海市浦东新区临港新城重装备产业区，拥有冲压、车身、油漆、总装4大生产车间和发动机工厂，其中发动机工厂占地89,786平方米。

　　目前，发动机工厂主要生产3个系列的发动机，总年产能57万台。其中，K系列发动机生产线占地29,100平方米，年产能17万台；MGE系列发动机生产线占地21,500平方米，年产能10万台；SGE系列发动机生产线占地34,700平方米，年产能30万台。

　　MGE的生产线分为两个部分，机加工车间和装配车间。在发动机车间，无论是零件还是整机，甚至是物流过程都有严格的清洁度标准。

【机加工生产线-气门座圈液氮冷却】

【机加工生产线-加工中心高精度过滤器】

　　10万台、14.8台/小时

　　机加工线有3条自动化、精益化、柔性化的现代化生产线，产能10万台/年，每小时产能14.8台，每天可制造330台。

【GROB高速曲臂机械输送单元机加工生产线-加工中心高精度过滤器】

　　21台、6台全自动检测设备

　　整个机加工线包括缸体线、缸盖线和曲轴线，共有21台柔性加工中心、14台进口专机、6台全自动检测设备。加工尺寸普遍在mm级以下，其中高精度的μm级约占其中的2‰。高精度加工工位均配备进口红宝石测量测头，对加工过程进行实时监控，确保可靠的高精度加工结果。

【机加工生产线-加工中心高精度过滤器】

　　500帕高压

　　加工完成后的缸体和缸盖清洗采用机器人夹持定点清洗和500bar高压清洗，确保零件清洁度，高度保证发动机运行的可靠性。

【曲轴线】

【机油泵正时链轮检测机】

　　600多种加工刀具

　　据工作人员介绍，仅机加工刀具就包含了600多种，来自德国、美国、奥地利等世界顶级刀具供应商，囊括钻、铰、铣、镗、磨、车拉、珩磨等多种加工类型的刀具。

【机加工生产线-缸体流水线】

　　刀具材质大量采用PCD（聚晶金刚石），CBN(立方氮化硼)等超硬材料，辅以最新PVD、CVD涂层技术，大幅提升加工质量和加工效率。刀具结构上，自反馈调节式刀具，双金属面加工铣刀等多种最新技术已经应用在汽缸孔、燃烧室面等重点加工部位，确保最佳加工效果。

【机油泵正时链轮检测机】

【机油泵正时链轮检测机】

【机油泵正时链轮检测机】

　　10万台，21台/小时

　　发动机装配的绝大部分工作仍然由自动化、智能化、柔性化的现代化生产线完成。该生产线产能为10万台/年，每小时产能21台。

【前盖自动涂胶机】

【飞行机器人】

　　6台机器人

　　整线采用6台机器人自动装配，其中发动机内装线与外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接，实现自动输送和翻转。缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。

【机加工生产新-缸盖一体化罩盖成品下线】

　　0.6L汽油

　　在完成全部零部件的装配之后，一台台2.0TGI发动机就完整地出现在我们面前。不过对于发动机来说这还不算是“完工”的一刻，因为只有通过冷试，这一批次的发动机才算是真正的合格产品。相比热试，每一台冷试的发动机能减少0.6L汽油以及大量的人力资源。

　　1/20针眼大小

　　不仅如此，出厂的发动机还必须进行氦检。所谓的氦检就是通过对燃油管路里充填氦气、氮气混合气体后，用氦气分子捕捉器来探测燃油轨里面泄漏出来的氦气分子。据介绍，氦气分子捕捉器能捕捉相当于针眼1/20左右大小的漏孔。

　　100%在线检查

　　为了确保质量，工作人员每天还要对生产线进行100%的在线检查和抽检，以确保每台发动机都能具有可靠的品质。

　　上汽MGE 2.0T发动机解析研讨会和参观临港工厂活动很快就结束了，我们大致了解到了每一台高性能合格的发动机是怎样被制造出来的。同时对此次上汽的全新动力总成也非常期待。据悉，上汽MG旗下的首款MG GS将于2015年3月份正式上市开售。届时相信上汽会给用户一个满意的答卷。

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