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    东风标致现有的3系列两厢车型是在2008年初引进国产的307车型，这实际上是海外市场早已销售多年的2005款车型。而2008年海外市场已经推出了全新的换代车型标致308，随后在2012年推出了中期改款的308车型，东风标致方面都未引入，主要还是因为引入307国产的时间不长，销量也不甚理想。

【全新标致308的家族造型】

　　直到2014款全新一代的标致308发布，东风标致终于实现了隔代引入国产，而且此番引进的同步节奏也远远优于当年的307。如今国内两厢车市场在福克斯，高尔夫等车型的带动下，也日趋成熟。即将迎来国产的两厢308定名308S，基本原汁原味的设计和配置，更能展现不一样的法系韵味。

【谍照车辆疑似搭载了LED大灯】

　　整车外观完全保留了原版设计，唯一的不同就是将前脸的LOGO从发动机盖前端移到了进气格栅中部，同样的设计也出现在新款的408和508车型上，这也是标致家族脸谱的新风格。LED智能大灯的配置非常抢眼，不过会和之前的408车型一样，只在高配版本上才能享用。

【新308S的尾部造型十分扁平】

　　前后保险杠均配置有6枚雷达探头，这也是全新308S提供的自动泊车系统。双色镂空辐条的轮毂风格非常运动，搭配的是215/60R17规格轮胎。尾部设计采用了狮爪式的LED尾灯，后备箱盖上的数字标识仍然是“308”，并没采用308S。与海外版稍有不同的是，国产308S的后保险杠底边是对称式的扁平排气管口装饰，虽然并非真正的排气管布局，但这样的装饰更加凸显308S的力量感。

【新308S的内饰延续法式风格】

　　内饰部分的设计同样是原汁原味，仪表台和中控面板的设计都体现了法系车型的独树一帜。向上凸起的仪表台设计风格已经在之前的2008车型上有所体现，多功能方向盘的辐条设计很有立体感。中控面板的触摸屏和几个非常有限的物理按键结合，体现了简约风格。

【此前发布的新308S官图】

　　配置方面搭载了电子手刹，无钥匙启动系统。全景天窗也保留了海外版的不可开启式设计。海外车型变速箱上的雪地和运动模式设计均原封不动的引入。动力系统方面，引入全新的1.2THP机型，这也将是PSA未来在中国市场的主力机型。这款1.2THP发动机最大功率为136匹马力（100kw），峰值扭矩为230N.m，其将为308S的主力动力配置。在其上下分别是我们已经比较熟悉的1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。变速箱也将全面放弃老款的4速手自一体机型，全面升级为AT6 III型号6速手自一体机型。