第四代捷豹XJ：2009年--至今
     虽说捷豹被福特割肉以23亿美金的价格出售给印度塔塔集团，对于捷豹的高贵血统来说，虽有一些不符，但是看着捷豹在塔塔手里不但没有落败反而抬高头颅更好的开拓着全球市场来讲，捷豹也算找到了一个好东家。

【2009年第四代捷豹XJ】

     2009年，一款全新的豪华捷豹轿车出现在人们面前，这款车设计非常具有时代感，线条简洁且极具震撼力。这就是第四代捷豹XJ，彻底颠覆了捷豹XJ前三代的传统设计理念。

      前阿斯顿·马丁设计师伊恩·卡勒姆的到来为第四代捷豹XJ注入了新的活力，而且这次是彻底的改变。新款XJ不再是穿着讲究、雍容华贵的英国贵族，在继承了高贵血统的同时，新XJ表现出来的是更多的动力和激情。

【2010款捷豹XJ 5.0L V8发动机】

      在动力方面，XJ有多种动力配置包括3.0升双涡轮增压柴油发动机、5.0升V8自然吸气发动机、V8机械增压发动机等可供选择，顶级车型的百公里加速时间可达到4.7秒。

【2013款捷豹首次采用8AT手自一体变速器】

      2013年新的捷豹XJ车型，为了既保留优秀的动力输出又改善油耗的需求，捷豹首次将所有车型，当然也包括5.0T机械增压的旗舰车型都换用了8AT自动变速器，新的8AT自动变速器最显著改善的就是油耗，这也是自第四代捷豹上市以来最大的一次改变。

【2015款捷豹XJ】

      如上所说，第四代捷豹，自2009年开始直到现在，捷豹在XJ车型上基本采取保守的宣传方式，没有太多外形的创新，依旧按照原有第四代捷豹的设计和技术往前推进直到现在。而捷豹这几年在全球以及中国的发展基本也将更多注意力重心转入其他车款如XF和即将推出的XE车型的宣传和开发中，而对于捷豹XJ这款代表车型就是保守宣传和小改款的方式运作，英伦经典风格依旧如影随形的在捷豹各款车型中延续，依然是秉承了原始的低调奢华的风格延续着捷豹绅士的风格。

       小结：捷豹XJ经过四十七年的打磨和洗礼，历经四代车型的改造，可以说风格依旧，每一代车的改进都能看到英伦复古风都得到保留，除了1986年少了复古风格外，第一代和第三代车都保留了很好的捷豹雪茄形车身和耀眼的四圆灯的特点，直到2009年的第四代捷豹的改款，才改变的捷豹原始的雪茄车身和圆灯设计的风格，改为与现代更为贴切的水滴流线型车身及凤眼型大灯的设计，外形与现代更加贴近，但在内部还是依旧保持了很多英伦的复古元素，捷豹的基因无论外在如何改变，最终他的内在灵魂依然如影随形47年至今。     

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