心脏最大：吉利博瑞GC9

　　搭载引擎：3.5L V6自然吸气引擎（顶配）

　　本人丝毫不掩饰对于英菲尼迪G37的崇拜，一台大排量自吸引擎绝对值得拥有，那种在高速公路上时速超过100公里时轻松虐杀GTI的心理满足感只有试过才会不能自拔。但现在，英菲尼迪再无G级，所幸Q50依然销售3.7L车型，变化的是外形和称谓，不变的是笔者钱包里依然没有钱！

　　其实退而求其次购买丰田锐志也是不错的选择，但听闻吉利博瑞GC9将搭载3.5L V6引擎后，顿觉买辆大排量自吸车的梦想又死灰复燃了。环顾自主车乃至整个车市，涡轮增压占据着主导地位，一是技术被消费者认可，再来也能平衡动力与油耗表现，所以吉利此举有些让人喜出望外。

　　不认识GC9？它是吉利品牌全新中级车，车身设计融入了水波涟漪、中式拱桥、华夏回纹等中式元素，车内配置也足够称之为“丰富”。未来它的的竞争对手绝不局限于其他自主中级车（长安睿骋、奔腾90、荣威950、传祺GA6等），更大的对手应该是价格下探后的合资品牌中级车。

　　GC9将搭载1.8T、2.4L和3.5L V6三款发动机，其中1.8T发动机最大功率163马力，2.4L发动机最大功率162马力，3.5L V6发动机最大功率245马力，匹配6速手自一体变速箱。其中V6车型会作为旗舰存在，但热销希望不大，除了消费者考虑的油耗因素，每年要多缴纳的税费也令其难成市场主流。

　　一句话点评：市面上被调校至245马力的2.0T引擎比比皆是，为什么要V6？因为同样为245马力，但榨干它们时获得的快感是不同的。