● 车型：大众速腾

　　● 官方售价：13.18-22.58万

　　● 优惠幅度：最高优惠4.4万元

　　如果只从官方指导价来看，全系除顶配和次顶配外，我们的18万预算已经买得起任意一款配置了，加上后续4万，也仅能达到次顶配的配置。目前速腾全系优惠达到4.4万，这样算下来，初期预算能选到顶配车顶。那么问题来了，既然降价了，那么我们也没有必要把所有预算都投入进去，从配置的角度来看，我们应购买性价比最高的一款。

　　作为一汽大众旗下热销车型之一，速腾经历从独立悬架到非独立悬架，从非独立悬架再“升级到”独立悬架的“闹剧”，缘于广受热议的后悬挂召回事件，其销量从2.78万辆到2.45万辆，尽管有所下降，但速腾依旧领跑A+级市场。2014年速腾共售出300082万辆，排名A级车第二位，同比增长10.7%。

　　速腾整体设计延续大众家族风格，沉稳低调很受消费者喜爱；随着外型风格相较老款大变，其车身尺寸也明显升级，其2651mm的轴距比老速腾长了73mm。内饰设计简洁、沉稳，中控台区域大面积使用了软质材料，手感不错，也显得很有质感。门板部分为硬性材质，手感有些生硬，但在设计方面缺少亮点；不过比较车内氛围，速腾在这一级别还是难逢对手的。

　　速腾搭载EA111系列 1.6L发动机，此外同时还拥有1.4TSI和1.8TSI两款发动机，在性能版GLI车型上更是装配了2.0TSI动力。不过，速腾的主销车款还是集中在1.4TSI排量上，这款引擎最大功率输出为131马力，峰值扭矩为220牛米，有7速DSG和5速手动变速器可选。

　　购买建议：既然要选配置，那么小编觉得，着眼于热销的1.4排量改款车型是不错的选择，除了优异的动力，配置也比较丰富。在1.4T车型中，自动旗舰配备了前后排头部气囊、胎压监测、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、真皮座椅、腰部支撑、前排座椅加热、中控台大屏幕、自动头灯、大灯清洗等诸多配置。另外，无钥匙启动、GPS导航、倒车影像等功能可后期自行选装，相比其他配置车款，配置非常全面，选装配置较少，而且选择低配车款再后期选装，购车成本将远大于这款自动旗舰版。优惠后，自动旗舰版裸车价格仅仅13.38万，即使配齐所有配置，我们还是可以节省大把的购车费用。虽然速腾在去年经历了一系列事件，但这并没有减少国人对于它的喜爱程度，这从去年的销量便可看出端倪。在更换了独立悬挂后，速腾仍不失为一辆不错的小车。