赛欧3换装了全新的动力总成，1.3L/1.5L两款自然吸气发动机，他们的最大功率分别为：103匹马力（76kW）/113匹马力（kW），峰值扭矩分别为：127N.m/141N.m（4000rpm）。相对老款车型有了一定的提升，驾驶起来轻松了一些，另外这台1.5L的发动机在0-100km/h加速成绩测试上还给了我们不小的惊喜。变速箱在换挡时也比老款更加顺滑，习惯开自动挡车型的朋友可能体会不出来，但是别着急，传闻上海通用雪佛兰正在规划赛欧3的自动挡车型，或许我们很快就可以见到他了！

　　赛欧3上市打出的宣传就是全系标配电动转向助力以及发动机自动启停系统这两项目前常见于中高级车型上面的配置。而在十多年前也同样是赛欧（那时还挂别克标）首次将双气囊、ABS带入到了这个级别车型当中，这之中多少有一些轮回的意味在里面。

    赛欧3同十多年前的赛欧一样，把一些很少见的配置带到了小型车这个级别上，在这两个时代都扮演着先驱者的角色，我们对其改善人类生活的态度表示肯定，也希望雪佛兰，或者说是通用继续在配置方面对消费者“大方一些”，不要让消费者在配置上比较纠结。