NX的内饰设计集合了雷克萨斯多年以来在视觉审美以及顶尖材料工艺的双重优势。你不但能够感受到现代科技带来的便捷操作，同时也能看到这个日系豪华品牌在精工细作上一如既往的坚持。

　　车内的每一处按键的设置布局都经过仔细的斟酌，力求驾驶者能够轻松找到并实现简单控制。设计师突出了每一块控制区域的功能布局，例如中控台上部集合空调以及座椅通风，下部为音响及DVD。而在驾驶模式区域包含了AUTO HOLD以及启动装置。至于车辆辅助驾驶功能则集中在了方向盘的左侧。

　　我们还可以在NX中轻易地找出很多超规格的装备：智能手机无线充电、触控式多媒体信息操作系统、全彩抬头显示系统、360度全景监测摄像头……几乎你能够想到的装备在NX上都没有遗漏。

　　但值得一提的是，在NX 200t F sport版上，雷克萨斯出人意料地在仪表盘上新增了车辆驾驶信息模块。这种一般只会出现在高级别运动车型上的功能此次却在一辆SUV上现身了，不得不说这是一次大胆的尝试。位于仪表盘的中央多功能显示屏新增了一项显示项，可以提供包括车辆G值，涡轮压力以及油门刹车控制效果等信息，能够更为直观的让驾驶者看到车辆在运动过程中的具体表现，增强驾驶过程中的运动化感受。

　　当然，为了配合上面这一"赏心悦目"的改进，雷克萨斯还专门为了F sport版增加了专属的一体成型运动座椅，并提供了唯一的按玫瑰红色内饰。这款座椅拥有着雷克萨斯首创的三层缝合工艺，更为材质赋予了丰富而细腻的层次感。就如同车上具备的Shimamoku乌木材质装饰与最顶级的Yamaha钢琴表面相同的哑光处理工艺一般，能够让你对雷克萨斯的细节处理达到一个全新的认知。

　　至于空间，雷克萨斯NX同样没有令人失望，500升的后备厢容积能够轻松收纳4个9.5英寸高尔夫球包或者两个28寸旅行箱。近乎平整的后排地板设计，全然释放了传统车型的足部空间，让三位乘客同时安享后排空间成为可能。