发动机变速器：

　　TSI发动机与DSG双离合器变速箱的组合形式，已经成为了大众的标准动力组合形式，夏朗同样提供了两种动力行驶，1.8TSI和2.0TSI，其中2.0TSI发动机147kW/5100rpm的最大功率及280Nm/1700-5000rpm的最大扭矩，与国产迈腾、高尔夫GTI等车型没有任何性能差别，甚至油门的响应收放自如，加速超车游刃有余，如此的动力表现能在这台MPV上找到一些驾驶高尔夫GTI的感觉。

　　全新奥德赛使用了来自九代雅阁上使用的2.4L DOHC i-VTEC直喷自吸发动机，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，采用直喷技术后比老款车型在功率和扭矩上均有不错的提升。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 夏朗

大众 夏朗

本田 奥德赛

车款信息

大众 夏朗[2013款] 1.8TSI 舒适型 欧V

大众 夏朗[2014款] 2.0TSI 豪华型

本田 奥德赛[2015款] 2.4L 至尊版

有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	1.8T 160马力 L4	2.0T 200马力 L4	2.4L 186马力 L4
发动机型号：	-	EA888	K24W5
排量(L)：	1.8L	2.0L	2.4L
汽缸容积(cc)：	-	1984	2356
工作方式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
汽缸数(个)：	4	4	4
汽缸排列形式：	直列	直列	直列
每缸气门数(个)：	4	4	4
气门结构：	双顶置	双顶置	双顶置
压缩比：	-	-	11.1:1
最大马力(ps)：	160	200	186
最大功率(kW/rpm)：	118/4500-6200	147/5100	137/6400
最大扭矩(N·m/rpm)：	250/1500-4500	280/1700-5000	243/3900
升功率(kW/l)：	65.56	73.5	57.08
燃料：	97号汽油(京95号)	97号汽油(京95号)	93号汽油(京92号)
供油方式：	缸内直喷	缸内直喷	缸内直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铸铁	铸铁	铝合金
排放标准：	欧V	欧V	国IV(京V)
变速箱简称：	6挡双离合	6挡双离合	无级变速
挡位个数：	6	6	-
变速箱类型：	双离合	双离合	无级变速
有奖报错 - 底盘/车轮制动
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	纵臂扭转梁式半独立悬挂
缸体材料：	铸铁	铸铁	铝合金
前轮胎规格：	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17
后轮胎规格：	215/60 R16	215/60 R16	215/55 R17
轮毂材料：	铝合金	铝合金	铝合金
备胎规格：	无	无	非全尺寸备胎
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子手刹	电子手刹	电子手刹

　　驾驶感受：夏朗的动力性能更好，奥德赛日常驾驶更舒适

　　夏朗的综合驾驶感受和其它大众轿车很相似。在城市里，1.8TSI和2.0TSI发动机与DSG双离合的配合不如奥德赛舒适。但是只要不是特别堵车，其DSG换挡平顺性的优势也非常明显。在高速巡航的时候，夏朗不但可以将发动机转速维持在很低的区间，同时又可以具备充足的扭矩随时加速。

　　奥德赛在城市里驾驶非常舒适，发动机的运转很安静，CVT运行流畅。不过也就是因为这份舒适，会让一些驾驶者觉得驾驶奥德赛有些无趣。虽然奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机，不过它的油耗控制的非常好。不过奥德赛在高速行驶时的噪音有些偏大，后扭力梁非独立悬架也会让它的尾部有些跳动。

　　全文总结：虽然夏朗和奥德赛的个性鲜明，但它们都不是完美之车，所以会让一些奶爸在选择时很纠结。夏朗拥有轿车般的驾驶感受，作为经常开车的奶爸来讲，这是一个非常不错的选择。而且夏朗拥有大天窗和便利的人机工程。这些都是奥德赛所不具备的。如果不经常满员驾驶，夏朗确实很适合。不过，当你看见奥德赛那舒适的第二排和宽敞的第三排，不信不为之动容。虽然奥德赛缺乏一些驾驶乐趣，但是堵车路段要比夏朗更舒服。而且油耗不错。可惜，奥德赛的隔音和跳动的后悬架，以及令人抓狂的空调触屏控制，还有那小小的天窗。都成为了不如意的地方。至于奶爸们究竟选择谁，还要看看它们的优缺点在您实际用车中的需求。最后，还有价格，夏朗虽然在4S店有4万元左右的优惠幅度，但还是比奥德赛贵不少。