2015年榜单出炉，根据乘联会的统计数据显示，今年1月乘用车日均销量仅为5.13万辆，同比下降6%，环比下降7%。然而几家欢喜几家愁，长安汽车则是逆市上扬、捷报频传——CS35单月销2.22万辆，同比增长高达110%；逸动单月销量2.3万辆，同比增长67%；CS75虽然囿于产能但也达到了1.57万辆；自主乘用车单月销量总和达到12.74万辆，同比增长61%；长安汽车更是突破30万大关，继2014年全年实现汽车产销量近254万辆的出彩表现之后，长安汽车乘势而上，打响了新年第一枪、开启了出彩的2015。

　　据介绍，长安汽车给2015年定下的目标是产销双双突破290万辆，力争300万辆。长安汽车认为，中国汽车市场处于黄金增长的10年，按照目前的增长速度，2020年600万辆的目标能够稳步实现，最终实现其2025愿景计划。为此，长安汽车提出要继续强化以下四个方面的建设：

　　第一要准确把握中国消费者的需求。9大调研基地，每年上1000场调研会，30000客户座谈把握用户需求，产品结构调整快，很快能够适应市场，才能不断推出受市场追捧的明星车型。

　　第二要加强体系建设，提升产品质量。得益于长安CA-TVS和CA-PDS体系，长安自主轿车质量已经进入合资企业区间。要继续发挥全球24小时协同研发体系最大能量，坚持每年收入的5%投入研发，上一个五年计划投入160多亿用于研发，下一个五年，这个数字将超过200亿，并接近300亿元。

　　第三，深化自主体系建设，掌握核心竞争力，产品品质大幅提升。从2009年开始，长安汽车就在不断提升核心研发能力，其研发能力连续6年保持中国汽车行业第一，更建立起涵盖碰撞安全等14个领域的国际化高标准的实验室，初步具备了独立开发先进整车和发动机的能力。

　　四是提升品牌影响力。在品牌建设上，长安这几年有一些运作成功的案例，比如说《出彩中国人》、逸动城市任务、CS系列星空之旅等都取得了非常好的效果，2015年将继续依托强势平台提升品牌知名度，创新营销手段，向世界展现中国第一品牌的魅力。

　　据了解，2014年长安汽车累计销售254万辆，同比增长20%，增速高于行业13%。其中，长安自主品牌汽车销售138万辆，同比增长20%，增速高于行业22%；长安自主品牌乘用车销售77万辆，同比增长39%,增速高于行业33%。保持着第一阵营第一增速。2014年，长安汽车自主品牌累积突破1000万辆，成为唯一一家自主品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企。尽管经济形势整体趋紧，但随着渠道下沉和三、四、五级市场对“第一辆车”的需求开发，业界对长安汽车2015年的表现仍持乐观态度。