1月自主SUV排行第十名：东风风神AX7

　　厂商指导价：11.57-16.97万

　　1月销量：0.8万辆

　　风神AX7是东风军工二号平台的首款产品，区别于打造东风猛士的军工一号平台，军工二号平台的方向是1.5吨左右的民用车型，更注重科技、时尚、品质，而其余小吨位车型还是由东风DF1平台生产。外观整体设计把控成熟，流畅不浮夸的线条与前瞻流行的细节点缀提升了风神AX7的整体视觉效果，同时2712mm的越级轴距也增添了同级市场的竞争资本。

　　风神AX7的内饰布局与很多竞争对手相似，几处磨砂银色饰条的勾勒让整个阶梯式布局将功能区域划分的更为清晰。内饰中最值得关注的当属9英寸液晶触屏所搭载的人机系统，该系统来自华为，而东风集团已与华为达成战略合作，这套专属的人机交互系统是风神AX7的一大亮点。

　　风神AX7前排丰富的储物空间很实用，后排充裕的腿部空间也没有让2712mm的轴距白费。同时，对于身高180cm的体验者还能在拥有前后排丰富的头部空间，在同级空间表现上达到预期效果。

　　风神AX7整车构造及底盘结构都吸取了本田CRV的理念，而动力组成则来源于PSA集团，雪铁龙、标致、本田都与东风集团有着密切的合作关系，因此这样的近水楼台也就变得顺理成章。

　　点评：风神AX7是一款具有竞争力的产品，无论平台、核心技术、科技配置、动力调校都极尽东风集团最强心血。而对于竞争对手而言，风神AX7在很多层面都开创了先河，成熟的设计、细致的做工、超前的配置令人印象深刻，相比2.0L车型在动力表现上的惊喜，未来搭载小排量涡轮增压发动机的风神AX7无疑更具吸引力。

　　写在最后：从这份销量榜单来看，自主品牌SUV在前10名中占据了60%，短时间内有如此惊人的销量，与厂商对自身产品质量严格把关、亲民的价格和丰富的配置分不开，当然其中也有着消费者对国货的支持。此前，国内一直缺少一批这样排头兵冲在市场的前端，与合资品牌正面的博弈。如今，以哈弗H6为首的一批自主SUV刚好印证了自主企业已具备了不输于国外的技术和实力，同时又提升了消费者对自主品牌的信心和信赖度。