全新一代英朗拥有六款15N车型,在动力方面,均来自一台1.5L DVVT自然吸气发动机,其所搭载的传动系统有5速手动变速箱以及6速DSS智能启停变速箱两种。每种组合所对应的配置均有进取型、精英型、豪华型三种。由于自动变速箱均搭载自动启停功能,可以有效减少尾气排放并增加燃油的经济型,油耗已经基本与手动挡车型持平。加之自动挡车型本身便捷的优势,综合来看,自动挡车型的优越性明显超出手动挡车型。而同样配置的自动挡车型与手动挡车型的差价也仅1万元,为此,笔者推荐用户首先考虑购买自动挡车型。
●全系标配显诚意
在刚刚拿到配置表时,难以相信如此豪华的阵营竟然是全系标配。如果说很多车型将最低配版本仅作为降低入门门槛之用,其市场宣传的意义大于实际销售的意义的话,那么别克全新英朗的最低配车型,则显得诚意满满、货真价实。
全系标配安全/舒适配置 | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
自动防抱死(ABS等) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
发动机启停系统 | ● |
外后视镜电动调节与加热功能 | ● |
胎压监测系统 | ● |
后排空调出风口 | ● |
防PM2.5空调滤芯 | ● |
日间行车灯 | ● |
多功能方向盘 | ● |
引擎舱气压撑杆 | ● |
制表:搜狐汽车 |
多功能方向盘是这个级别车型鲜有的全系标准配置。而外后视镜加热、胎压监测系统、日间行车灯、后排空调出风口则更是在同级别车型的最低配版本中无从寻觅的配置。为此,全新英朗最低配置的版本,也已足够满足一般用户的需求。接下来,我们再来看看较高级别配置的版本多了哪些功能?
●15N车型推荐:自动进取型
15N自动挡车型配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | |||
车型/配置 | 自动进取型 | 自动精英型 | 自动豪华型 |
售价 | 11.99万元 | 12.69万元 | 13.69万元 |
轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
无钥匙启动 | - | - | ● |
天窗 | - | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
真皮座椅 | - | - | ○ |
后排座椅放倒方式 | - | 比例 | 比例 |
中控彩色大屏 | - | - | ● |
蓝牙电话 | - | - | ● |
GPS导航系统 | - | ○ | ● |
氙气大灯 | - | - | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
空调系统 | 手动 | 手动 | 自动 |
后排空调出风口 | ● | ● | ● |
制表:搜狐汽车 |
根据上表可以看出,自动精英型相比最低配的进取型多出了大尺寸轮毂、电动天窗、后排座椅按比例放倒三大功能,价格则要高出7000元,其主要成本体现在天窗方面。但实际上天窗并非是对所有人都具实用性的配置,所以,笔者对精英型的配置不做首要推荐。而豪华型的配置则主要体现在中控大屏幕上,但成本则足足增加了1万元,性价比有所降低。综上,自动进取型为第一顺序位的推荐车型,自动精英型次之。
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