18T车型为全新一代英朗的1.4T动力版本,其所匹配的动力总成来自一台1.4L DVVT涡轮增压发动机,传动部分则是一台7速DCG双离合变速箱,并带有运动模式。整体动力水平较15N车型有明显提升。18T车型根据配置不同,同样提供三种选择,分别为18T双离合精英型、18T双离合豪华型、18T双离合运动旗舰型。
动力系统对比 | |||
1.5L | 84kW/6000rpm | 143Nm/4400rpm | |
1.4T | 106kW/4900-6000rpm | 200Nm/1700-4800rpm | |
制表:搜狐汽车 |
18T车型配置对比(无此配置:- 选配:○ 标配●) | |||
车型/配置 | 双离合精英型 | 双离合豪华型 | 运动旗舰型 |
售价 | 14.09万元 | 15.09万元 | 15.99万元 |
无钥匙启动 | - | ● | ● |
运动外观套件 | - | - | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
发动机自动启停 | ● | ● | ● |
真皮座椅 | - | ● | ● |
主驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
前排座椅加热 | - | - | ● |
中控台彩色大屏 | ○ | ● | ● |
蓝牙电话 | ○ | ● | ● |
GPS导航系统 | - | ○ | ○ |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
空调系统 | 手动 | 自动 | 自动 |
制表:搜狐汽车 |
从上表可以看出,18T双离合豪华型的配置基本已经囊括全新英朗的全部亮点,无钥匙启动、定速巡航、电动座椅调节、中控彩色大屏等配置的组合,已经接近于一台更高级别的车型。如此豪华的配置,配以1.4T+双离合的动力体验,绝对算得上是最佳选择。
对于最高配的运动旗舰型来说,获得运动套件以及前排座椅加热功能需要比豪华型多付出9000元的成本。而近16万元的总价,已经接近一台中级车的价格。有着16万元预算的用户,或许还会有更多的选择。为此,顶配车型在此不做重点推荐。
● 总结/购买建议:
作为别克品牌战略级车型的全新英朗,在外观、内饰、空间方面都比之上一代有着明显的提高。其中最令人满意的当属超豪华的全系标配阵容。LED日间行车灯、电动调节/加热外后视镜,多功能方向盘、后排空调出风口、发动机自动启停功能、坡道辅助和胎压监测等这些全系标配,让任何一款车型都有了足够的卖点和性价比优势。
经过对各款车型配置的逐一分析,笔者重点推荐两款车型供大家参考,分别是15N自动进取型以及18T双离合豪华型。用户还可以根据自己的实际需求,选择更高级别的车型,以获得如天窗、中控台大屏等更高级的配置。
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