[搜狐汽车 2015日内瓦车展]2015日内瓦车展，法拉利458 Italia继任车型——488 GTB正式发布，此刻“Tifosi”本该举杯庆祝，但4.5L自然吸气发动机被取缔，法拉利终于开始为旗下重磅车型塞入涡轮引擎这件事难免令人“心怀芥蒂”。488 GTB毫无疑问会是驾驶者之车，但具体驾驶感受不是现在应该关注的，眼下我们只需通过本届车展，对其做初步了解。

　　与458整体气质相似，采用大量空气动力学设计

　　作为法拉利458 Italia的继任车型，法拉利488 GTB外观整体轮廓方面确实和458非常相似。然而，法拉利488 GTB换上了更具攻击性的空气动力学套件，包括力量感十足的前脸，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器，提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力，能效系数降到了1.67。

　　新车在仪表板与中央扶手隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅都采用了经典法拉利元素，整体为黑色和红色材质进行搭配。另外，车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计，与458略有不同。