[搜狐汽车 多车对比]SUV在目前的国内市场说是如日中天一点也不为过，紧凑级SUV市场的纷争还没决出高下，中级SUV市场也紧接着闯入战场，各家的改款换代车型一个个接踵而至，价格上位了能让消费者能更好的接受，定价也成了一门讲究的学问。

　　很多消费者在中级SUV的选择上都在观察，长安福特锐界、广汽丰田汉兰达还有北京现代新胜达都是一部分消费者心中的纠结焦点，不妨我们也来看一下，如果26万上下的预算，我们都能从这三款车中买到什么。

　　锐界 2015款 2.0T GTDi 两驱精锐型 厂家指导价 25.88万

　　汉兰达 2015款 2.0T 四驱精英版 厂家指导价7座 25.88万

　　全新胜达 2015款 2.4L 自动四驱智能型 厂家指导价 26.18万

　　三款车的外观颜值都比较高，各自都有着自己品牌的家族式前脸。全新的汉兰达除了造型上进行了全新的设计之外，车身尺寸又在进一步提升。车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，长宽高尺寸分别达到了4855mm、1925mm、1720mm，但其轴距仍保持2790mm。

　　北京现代全新胜达吸引用户的并非是身材魁梧，车身长度4725mm，宽度1880mm，高度1686mm，轴距2700mm，比起紧凑级的途观、CR-V稍大一些，却又比汉兰达小了一些，在城市使用的功能需求下，它的尺寸显得更为适中，不大也不小，在拥挤地段行驶的灵活性会更出色。

　　长安福特锐界与新蒙迪欧采用相同的CD4平台，国产版本的尺寸更大，车身长度达到了4878mm，宽度1925mm，高度1734mm，轴距也长达2850mm，超越了汉兰达，三车中可以说是最魁梧的存在。

　　尺寸上锐界可以说是优势十足，除了宽度上与汉兰达相同，其他数据均超过其他两款车型。轮胎规格方面，锐界和新胜达均为245/60 R18的规格，而新胜达235/65 R17的规格显得轮毂有些小，气势上弱了些。不得不说的是汉兰达由于是7座版本，比起另两款而言，如果家庭出游人数比较多的话，7座绝对是一个不可或缺的配置。

　　性能上除新胜达使用了2.4L的自然吸气发动机，锐界和汉兰达都使用了2.0T的发动机。新胜达2.4L的发动机拥有139 千瓦的最大功率，最大扭矩240牛米，在三款车中表现要弱势一些，但也足以满足日常的生活需求。全新汉兰达在一片期待声中，换上了一款全新的2.0T D-4ST发动机，用户也不用再为2.7升自然吸气发动机动力不够用，而3.5的车型价格太高而左右为难了。这台2.0T D-4ST发动机是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机，能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm。福特锐界国产后动力部分全部使用涡轮增压发动机，2.0 GTDi输出最高功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米，与6速手自一体变速箱搭配，配合换挡拨片也会增加更多的驾驶乐趣，加上自动启停系统的装载，对能耗方面也起到了一定的优化作用。

　　虽然动力输出上锐界更有优势，但到了驱动方式上，锐界则比较遗憾的采用了前置前驱的方案，汉兰达与新胜达则使用了前置四驱形式。对于只想买四驱车型的消费者来说，锐界可能要加上些预算了。

　　说到四驱系统，无论是北京现代全新胜达还是丰田全新汉兰达，在其产品序列中，都提供了两驱的车型以及四驱的车型，很显然，作为一款SUV，用户仍会更加渴望四驱的多用途表现以及其在行驶中的安全性。

　　北京现代全新胜达匹配的四驱采用的是智能适时四驱系统，如果是在平时市区公路行驶时，该系统会处在两驱状态，发动机输出的动力都被传递到前轮；而当前轮发生打滑的情况下，系统便会自动切换为四驱模式，将动力传至后轮以保持车身行驶稳定，其前、后桥扭矩的分配比例可达到50:50。另外，在路况相对比较复杂的情况下，驾驶者可以通过锁定中央限滑差速器来提升通过性能，但车速要保持在40km/h以下系统才能锁定。

　　与上代汉兰达的AWD全时四驱系统不同，全新汉兰达使用了电磁控制AWD四驱系统，这套系统能够将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配，既可达到节省燃油的目的，同时在关键时刻也能提高车辆脱困能力，尤为值得肯定。