配置方面前大灯部分，汉兰达与新胜达都配备的日间行车灯，无论是被动安全还是辨识度上，都有所加分。新胜达采用了自动头灯设计，在夜晚行车转向时可视范围的增加也提高了行车安全性。

　　内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠以及后排侧遮阳帘这样的实用功能新胜达上也都进行了配备，日常使用更加方便。

　　无钥匙启动及无钥匙进入系统在锐界以及新胜达上都进行了配备，汉兰达则传统一些。天窗一向也是消费者的焦点配置之一，遗憾的是锐界和汉兰达都没有配备天窗，新胜达的全景天窗在此时看来更具优势。

　　真皮方向盘配合换挡拨片的设计让锐界多了一些运动的激情。新胜达虽然没有方向盘换挡拨片，但真皮方向盘、定速巡航以及倒车影像的支持可以让驾驶者有更好的驾驶体验。

　　车内的驾乘舒适型在一定程度上取决于座椅配置，新胜达配备真皮座椅，同时主驾驶座椅支持前后高低以及腰部支撑方面的电动调节，比较全面。在空调控制方式上，新胜达配备了自动空调，使用方便。锐界及汉兰达则配备了传统的手动空调，稍显不足。

　　总结：单从车款本身而言，抛开颜值审美上的取向不同，就26万上下而言，目标受众其实是可以区分开的。如果更偏重整车动力方面的配置，可以优先考虑锐界，毕竟从数据上看锐界比汉兰达还是稍有优势的。比起锐界，汉兰达则是四驱版本而且是更为贴近家庭的7座车型，更加适合家庭出游。至于新胜达，可以说在三款车中性价比最具优势，如果对动力需求并不十分迫切的话，新胜达丰富的配置为你带来更好的驾乘体验。

　　反观定价，同样的价格，汉兰达已是四驱车型并且还是7座版本，对于一般家庭而言无论配置相差几何，空间与四驱传动的诱惑可能会更难抵抗，关注锐界的朋友也不妨等待上海车展锐界售价的正式公布，或许还会有更多惊喜出现。