动力组成无疑是昂科威20T车型最大的看点，在常规印象中，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机匹配7速DCG双离合变速箱对于这样一款中级SUV而言无疑有些单薄，我们也带着这样的疑问开始了本次的试驾。
| 动力组成对比 | ||||
| 发动机 | 所搭载车型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 传统系统 |
| 1.5T直喷涡轮增压发动机 | 昂科威20T车型 | 169Ps | 250N·m | 7速双离合 |
| 2.0T直喷涡轮增压发动机 | 昂科威28T车型 | 260Ps | 353N·m | 6速手自一体 |
| 1.6T涡轮增压发动机 | 君威1.6T车型 | 184Ps | 235N·m | 6速手自一体 |
| 1.4T涡轮增压发动机 | 新英朗18T车型 | 144Ps | 200N·m | 7速双离合 |
| 制表：搜狐汽车 | ||||
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