上海车展前瞻:日系品牌重点新车型大盘点

　　[搜狐汽车上海车展]2015上海国际车展将于本月20日在上海国家会展中心正式开幕。临近最后开幕，我们率先为您盘点日系品牌本次即将亮相重点车型，其中包括数款首次亮相国内的全新车型，以及各大日系品牌未来主力推动的混动技术等。看看他们会有怎样的“与众不同”？

　　

　　丰田系：全新一代雷克萨斯RX

　　继2015年纽约车展雷克萨斯全新RX车型正式全球首发后，新车将于4月20日再次登录上海车展。此次我们可以看到RX 450h和RX 350 F Sport两个版本，全新RX采用了全新的家族外观，整体的豪华感、科技感、动力总成以及安全配置上均有了明显的升级，将于年内引入国内市场，竞争对手也锁定在宝马X5、奔驰GLE等中大型豪华SUV车型，计划年内正式上市。

　　

　　

　　全新一代RX车型在外观设计上融入了雷克萨斯全新的家族式设计风格，纺锤体的进气格栅，新车的前大灯组、LED日间行车灯则基本延续了NX的设计样式，首次使用C柱后车窗特别设计，形成独特的悬浮车顶效果。

　　

　　

　　内饰设计上豪华与科技依旧全新RX突出的重点，内饰面板首次采用了激光雕刻的工艺，中控台上配备了12.3英寸的超大显示器和全彩抬头显示器HUD。此外，用户们还可选装彩色抬头显示系统以及前排座椅头枕背后的双11.6英寸液晶显示屏。

　　

　　动力方面，新车将搭载3.5L V6发动机，这台发动机的最大功率为300马力；另外，混动系统将搭载一台3.5L阿特金森循环发动机以及电动机，功率同样为300马力。而传动方面，匹配全新的8速自动变速箱。

　　● 丰田：混动版卡罗拉/雷凌

　　在此次上海国际车展上，丰田汽车将联手一汽丰田、广汽丰田，共展出30款重量级车型，在上海国家会展中心8.2馆展出。其中油电混合双擎动力车是丰田未来5年计划重中之重，特别是国产卡罗拉和雷凌的油电混合车型将会在车展中正式亮相，计划于年内正式上市。

　　

　　《现款一汽丰田卡罗拉》

　　

　　《现款广汽丰田雷凌》

　　据媒体报道，这两款国产混动版车型外观上将会主要以增加混动车型特有的装饰为主，保持现有卡罗拉/雷凌车型的设计样式。而在混动技术层面上则使用丰田普锐斯等车型的混合动力技术，并照顾到该车型的价格区间，定位低于普锐斯价格在20万内，避免自相残杀。

　　

　　虽然目前厂家还未给出相关消息，但我们预计新车还是会采用1.5L自然吸气发动机加电动机组成的混动系统，并进行本土化改造，适应中国路况以及实际需求。国内的丰田技术研发中心已经开始着手新产品的研发，为降低产品价格而做努力，期待能够获得市场的良好反应。

　　● 日产：全新楼兰首次国内亮相

　　在此次上海国际车展上，东风日产全新一代楼兰也将首次发布。新楼兰车身为橙色，相比之前曝光的黑色车型更显时尚、动感。

　　

　　从官图中可以看到，新楼兰基于日产Resonance概念车设计，整车大量运用圆润的流线、曲线设计。相比同级SUV偏稳重中庸的设计理念。

　　

　　前脸部分，新楼兰采用日产最新的家族式"V"形中网设计，内嵌多层"V"形格栅条，加以镀铬装饰搭配使新楼兰从正面看上去十分犀利。与进气格栅连为一体的刀锋式前大灯，内部融入回旋镖型的LED日间行车灯，为前脸造型增添了攻击性，超长距离的LED灯带让新楼兰的前脸更时尚。

　　

　　从侧面看，新楼兰独特的隐藏式C柱设计，搭配车侧的非闭合式镀铬装饰条，使车顶呈现出独特的悬浮式造型，加强了车身的流线性与整体感。新楼兰尾部设计彰显力量感，运动气息十足。尾灯部分的设计是一大亮点，凌厉的回旋状尾灯与前大灯相呼应，立体感十足。下保险杠使用镀铬装饰点缀使整体的尾部设计极具视觉张力。

　　

　　现在，随着神秘面纱的层层揭开，新楼兰离中国市场的距离也越来越近了。相信在即将到来的上海车展上，新楼兰将带给我们更多惊喜。

　　● 英菲尼迪：新款Q70L年内上市

　　英菲尼迪新款Q70L曾在2014年纽约车展首发，新车主要变化在于外形设计上，前脸采用最新的家族式进气格栅，相比现款车型设计更有视觉冲击力。此外，新款车型前后灯组结构也进行了调整，尾部双边共两出的排气运动感十足。

　　

　　

　　

　　

　　动力方面，新车在海外将提供3.7L V6和5.6L V8两款发动机，其中3.7L V6发动机的最大功率为335马力，峰值扭矩366牛·米。除此之外，新车还将提供搭载混动系统的车型，该系统由3.5L V6发动机和电动机组成。

　　● 本田系：东风本田2015款CR-V

　　去年10月的巴黎车展期间，本田在欧洲发布了2015款CR-V车型，新车在外观设计和配置进行了调整，并且更换了新发动机和CVT变速器。国产车型的升级与欧版车型类似，相比现款CR-V，新车的前脸设计进行了大范围调整，隔栅、保险杠、雾灯都是全新的样式。

　　

　　欧版新款CR-V

　　

　　

　　动力方面，国产2015款CR-V将搭载2.0L发动机和地球梦系列2.4L直喷发动机，2.0L发动机最大功率155马力，地球梦系列2.4L发动机最大功率186马力。与老款车型不同，2015款CR-V将换用CVT变速器，根据排量和驱动方式的不同，新车的百公里综合油耗为7.1-7.5L。

　　

　　美版新款CR-V

　　

　　

　　新款CR-V搭载2.4L发动机

　　

　　国产2015款CR-V谍照

　　配置方面，新车将提供6种车身颜色，包括彩晶黑、赤霞红、雪花银、钛金银、珍珠白以及琥珀棕。另外，2015款CR-V全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。顶配车型则配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈等。

　　● 马自达：国产马自达CX-5

　　据悉，国产新款马自达CX-5于4月上海车展首发之后，将于6月正式上市，新车主要针对造型进行小幅调整。

　　

　　国产新款马自达CX-5的前脸运用多横辐格栅设计，前保险杠造型也进行细微调整，整体立体感更强一些。通过我们此前了解到的信息来看，新车前大灯组内的LED日间行车灯造型或与海外版本略有不同，其他方面则基本保持一致。

　　

【图为马自达CX-5日内瓦车展实拍】

　　动力系统方面，该车将依旧搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机。据悉，国产新款马自达CX-5还将配备电子手刹、"MZD Connect"马自达悦联系统以及"i-ACTIVSENSE"马自达智能驾驶辅助系统。

　　● 斯巴鲁：2015款WRXSTI

　　斯巴鲁2015款WRXSTI配备了设计更加夸张和动感的空气动力学套件，前保险杆和前进气格栅也进行了全面升级。新车还采用了LED近光大灯、LED尾灯、大尺寸的后扰流板并且配备了Brembo的刹车。另外，STI版车型的前进气隔栅中还挂上了红色的STI标签。

　　

　　

　　

　　动力方面，斯巴鲁2015款WRXSTI搭载2.5L水平对置涡轮增压发动机（四缸），最大功率为305马力/6000rpm，最大扭矩为393N·m/4000rpm。该发动机还具备双主动气门控制系统（Dual AVCS）。与发动机匹配的6速手动变速箱。此外，为了提升新车的操控性能和稳定性，全新一代WRXSTI还对悬架系统进一步升级。上海车展前瞻:日系品牌重点新车型大盘点。

　　● 三菱：欧蓝德PHEVConcept-S

　　三菱欧蓝德PHEVConcept-S概念车首次亮相于2014年巴黎车展，此次也将在上海车展上与国内观众见面。这款概念车基于现款欧蓝德的原型车，采用混合动力系统，具有量产能潜力；而最重要的一点，这款概念车揭露了改款甚至下一代欧蓝德的设计趋势。

　　

　　欧蓝德PHEVConcept-S前脸由位于前灯组下沿、格栅两侧的镀铬饰条形成一个字母"X"主题设计，具有非常高的辨识度。前灯组使用了LED光源，日间行车灯和带有透镜的远近光灯相搭配。值得一提的是，欧蓝德PHEVConcept-S概念车的"进气格栅"由一整块与前保险杠相连的透明材料构成，这一设计最早出现在2005年的三菱D:5 Concept概念车上。

　　

　　欧蓝德PHEVConcept-S概念车车侧结构、比例和设计与现款车型与现款车型几乎一致。车尾同样由"X"形的镀铬饰条做视觉主体，搭配向外突出、贯穿车身左右的立体式LED尾灯，与车头的设计同样具有科技感。

　　

　　欧蓝德PHEVConcept-S概念车基本保留了现款欧蓝德的内饰设计，方向盘以及排挡杆进行了全新设计。之前裸露的杯架和中控台储物格也设置了木饰挡板。此外，在材质选取和做工上，欧蓝德PHEVConcept-S也有所进步。

　　

　　欧蓝德PHEVConcept-S概念车同样采用了现款欧蓝德PHEV插电混合动力车型的动力系统。由于市场成熟性和充电设施的问题，这款颇具亮点的车型并没有在中国销售。这款混合动力系统包括一台2.0升4B11MIVEC直列四缸自然进气发动机，这款进气道喷射的汽油机最大功率为121马力（89千瓦）。同时，欧蓝德PHEV系统还有两台峰值功率为82马力（60千瓦）的电机，分别位于前后轴。通过一台CVT变速器和行星轮系，发动机既可直接驱动前轮也可通过发动机对电池充电，通过前或者前+后电机同时驱动车辆。欧蓝德PHEV采用了一组容量为12kWh的液体冷却式锂电池，电池组位于车身中央底板上方，并设置有保护措施。欧蓝德PHEV系统提供三种驱动方式，并且提供类似于大哥帕杰罗Pajero的S-AWD（Super All-Wheel-Drive）超选四驱功能。