2011/09/05 NO.143

　　和德系豪华SUV车型相比，雷克萨斯或许并不十分耀眼，但旗下的雷克斯萨GX460和LX570车型的越野实力绝对不可小觑。无论你是对越野要求比较高的资深玩家，还是初学者，两款车型都能轻松的让你体会到越野的乐趣。而作为家族最低端产品，RX系列更偏向的是公路性能。

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　　对于不了解的朋友，有必要先认识一下雷克萨斯旗下的三款SUV车型：RX系列（49.50～95.40万 ）主打家用市场，舒适才是它的第一诉求；GX系列（116万）某种意义上就是普拉多的高配置版本。LX系列（164.5万）顶级豪华越野，5.7L版本的兰德酷路泽。

　　RX系列率先推出在北美市场，其定位更多是针对需要大空间的家用人群。通过短暂的道路试驾，我深刻的体会到，舒适性才是RX最大的特征：轻盈的转向、模糊的路感和较轻的油门踏板，让女士驾驶SUV也变得十分轻松。而且由于悬挂较软、重心较高的缘故，RX系列的后半段的刹车点头现象十分明显，让人有些缺乏安全感。

　　和RX系列不同，雷克萨斯GX460和LX570是硬派越野的代表，非承载式车身、多道路选择模式、空气悬挂，都是这个级别应有的素质。虽然说二者和丰田系列的两款车型有着颇深的渊源，但无论从外观和配置上看，它们都要比丰田在越野方面有更深厚的造诣。

　　本次越野体验共有四大项目：陡坡行驶、特殊路况、涉水体验、高坡通过。其中比较有越野难度的项目是炮弹坑和高坡通过，它对四驱系统、悬挂系统、电子辅助系统都是一次苛刻的考验。GX460和LX570是怎样出色完成任务的呢？一起看下面的文章。