4.1H号馆：整车，包括梅赛德斯-奔驰、长城汽车、广汽菲亚特克莱斯勒、英菲尼迪、捷豹、路虎、讴歌、smart、福建奔驰、中美仕家、斯达泰克、博世、劳伦士等。

　　2015上海车展将4月22日正式开展（20日、21日为媒体日），奔驰品牌将带来AMG GT、国产GLA、国产C级标轴版、国产GLA以及GLE系列等多款新车型与国内消费者见面。下面是奔驰在车展期间有望亮相的7款新车预览。

　　奔驰GLECoupe：

　　梅赛德斯奔驰在2015年1月开幕的北美车展上，正式发布了旗下全新车型GLECoupe。不仅标志着梅赛德斯奔驰进入运动型SUV车型市场，而且也开启了其全新的命名规则。溜背的造型使其极具运动感，主要竞争对手将锁定宝马X6，GLECoupe有望在本届上海车展上进行国内首发。

　　按照全新的命名规则，梅赛德斯奔驰的SUV车型将全部以字母组合“GL”开头，最后一位字母用于表征车型的大小和平台归属。改款M/ML级更名为GLE，因而基于现款M/ML级车型底盘的Coupe车型，便被称为“GLECoupe”。

　　GLECoupe的车身侧面基本保留了此前在北京车展发布的SUV Coupe Concept概念车的比例和造型，车顶的曲线与四门轿跑车型非常类似，但并没有采用无框车门设计。弧形的车顶并没有配备行李架，但依然保留了大面积天窗。车身造型使得后风挡的面积较小，在一定程度上局限了视野，较大的尾门开启面积在一定程度上弥补了实用性的不足。

　　GLECoupe车头硕大的进气格栅呈现标志性的梅赛德斯奔驰设计，“三叉星”标志同时也是主动巡航系统的雷达，两侧则是飞翼式单辐条。前灯组的轮廓和功能分布类似新款S级，并可以选装全LED智能照明系统。尾部设计与S级Coupe车型颇为相像，两侧长条形的LED尾灯由一条镀铬饰板连接，尾箱盖中央是“三叉星”标志，但同时也是后备箱开启按钮和倒车摄像头的盖板。GLECoupe的尾箱盖上方有一条定风翼，提供了一定空气动力学的作用。

　　GLECoupe的内饰维持了现款M/ML级改款车型的结构，在方向盘造型、中控台造型细节以及材质的使用和搭配上略有不同。原本位于中控台顶端、嵌入式的中央屏幕在GLECoupe车型上独立出来，并按照不同的车型配置有不同的尺寸。而GLECoupe并没有使用带有触摸板的新一代COMMAND操作系统，而是保留了现款M/ML车型的设计，位于COMMAND手柄旁边的车辆模式旋钮得以保留。

　　GLECoupe车型配有三款动力系统，分别是用于GLE400 Coupe4Matic车型的M276 3.0升V6双涡轮增压发动机，该机型最大功率245kW，最大扭矩480Nm；以及一款更大功率的3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW，最大扭矩520Nm。这是梅赛德斯奔驰第一次官方推出AMGSport车型，该车型序列还将拓展至梅赛德斯奔驰几乎所有的车型中，车型序列介于普通车型与AMG车型。

　　除两款汽油发动机外，还有一款最大功率为190kW的3.0升V6涡轮增压柴油车型GLE350d 4Matic。梅赛德斯奔驰将在之后的柴油车名称中使用额外的字母“d”作为标识，用以区分汽油动力车型。此次发布的所有车型都使用了梅赛德斯奔驰自主研发的9G-Tronic 9前速自动变速器以及4Matic全轮驱动系统。

　　GLE：最新家族式设计 内饰变化明显

　　奔驰刚刚在纽约车展上进行了旗下GLE车型的全球首发，该车是ML的改款车型，其有望在即将开幕的上海车展上进行国内首发。外观方面，GLE在现款ML的基础上进行了改进，其使用了新式样的前进气格栅，前大灯组和前保险杠的设计也有所改变。新车的内饰采用了与GLECoupe相同的设计。

　　外观方面，奔驰GLE在现款ML的基础上进行了改进，其使用了新式样的前进气格栅，前大灯组和前保险杠的设计也有所改变。在尾部设计上，GLE的后保险杠设计也发生了变化，并且采用了双边共两出排气布局。

　　内饰方面，GLE的内饰采用了与GLECoupe相同的设计，新车还配备了新的三辐式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统。GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，该系统将提供六种驾驶模式选择。同时，GLE还配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统，操控表现更加稳健。

　　动力部分，奔驰GLE将会搭载多款汽油发动机以及柴油发动机。其中在汽油发动机方面，其搭载的是3.0T和4.7T双涡轮增压发动机，3.0T发动机最大功率245kW，最大扭矩480Nm；4.7T发动机最大功率320kW，最大扭矩700Nm。在传动系统部分，搭配的是9速9G-TRONIC变速箱。

　　除了传统动力车型，新车还将推出GLE500e4MATIC插电式混动版车型以及高性能版GLE63AMG车型。

　　国产GLA

　　在2015上海车展上，奔驰还有望带来一款一直比较受关注的车型——国产GLA。此前搜狐汽车从官方渠道获悉，国产奔驰GLA将有四种动力版本可供选择，新车预计最快将于5月份正式上市销售。从此前曝光的谍照来看，新车外观内饰设计并没有明显变化。

　　【国产奔驰GLA200低配版谍照】

　　国产奔驰GLA与进口版外观基本一致，前脸采用双横幅进气格栅设计，大灯组配备带透镜大灯和LED光源。外观方面也大量沿用普通A级轿车的造型风格，当然跨界车必备的CROSSOVER套件是必不可少的。

　　【外观与海外版如出一辙，右侧下方的“北京奔驰”清晰可见】

　　国产奔驰GLA的车身尺寸长宽高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，其轴距与海外版相同并未加长。

　　【国产奔驰GLA260谍照】

　　动力方面，国产GLA将提供GLA180、GLA200、GLA220和GLA260四种车型，所搭载的发动机有1.6T和2.0T两种排量，并区分为高低功率四种版本。与之匹配的是7速双离合变速箱，另有4MATIC四驱系统配备在部分车型上

　　国产C级标轴版

　　去年全新奔驰C级长轴版在国内上市，新车推出C180L、C200L、C260L三款车型。国产C级标准轴距版拥有C200 4MATIC和C 300两款车型，分别搭载2.0T低/高功率版引擎。新车在外观内饰方面都与现款车型相同，轴距为2840mm，车身长度将缩短69mm，之前曝光的C 300的车身长宽高为4714/1810/1442mm。

　　国产C级标轴前脸并没有明显的变化，中网采用了双横幅设计，LED前大灯组融入了日间行车灯，分体式下格栅动感十足。尾部方形排气口配有镀铬装饰，并且同样采用了LED尾灯。

　　从曝光的谍照来看，全新C级标准轴距版尾标有“北京奔驰”字样，可以判断其国产身份。

　　动力方面，北京奔驰C200车型将搭载2.0T低功率版发动机，最大功率135kW；北京奔驰C 300车型预计搭载2.0T高功率版发动机，最大功率180kW。传动匹配的是7速自动变速箱。

　　AMG GT：定位低于SLS AMG

　　奔驰AMG GT是在2014巴黎车展上正式亮相的，该车是SLS AMG车型的继任者。据悉，AMG GT将会在上海车展在国内首发亮相，该车将会在第二季度在国内正式上市销售，定价上也会明显低于SLS AMG。

　　奔驰AMG GT车身尺寸比起更加紧凑，轴距比SLS AMG缩短了50mm，车身长度更是缩短了93mm。依然是前置后驱的结构布局，其车身前后配重布局也达到了近乎平衡的47:53。

　　新车采用了单横幅前格栅设计，粗壮的横条格栅上有AMG的专属LOGO。车身部分保留了经典的驾驶舱后移结构，前轮距离前门依然是非常宽大的空间，这也是为了容纳更大尺寸的发动机，以及改善车身配重所需。

　　奔驰AMG GT使用了奔驰最新家族设计风格，车内豪华感很强，而多处碳纤维装饰则又凸显出运动气息。在侧面标有“V8BITURBO”标识，展示了这款车的身份。AMG GT运用了双边共两出排气布局，排气管则采用高性能排气系统，其还配备了可升降后扰流板。

　　配置部分，这款车将配备有最新的COMAND信息控制系统、倒车影像、车道保持辅助、盲点辅助系统、交通标志辅助系统等。

　　动力部分，奔驰AMG GT搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，这台发动机根据调校的不同分为462马力和510马力两种版本。在传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。根据官方的消息，AMG GT的0-100km/h加速时间则为4.0秒，AMG GTS的0-100km/h加速时间为3.8秒。

　　C级旅行版

　　奔驰新一代C级旅行版于2014年中旬正式在海外发布，其在德国的售价为3.8万欧元。新车有望于2015年上海车展在国内首次亮相，并于年内上市，全新的C级旅行版还是将以进口方式引进。

　　全新一代奔驰C级旅行版采用了新C级的前脸设计，前脸时尚动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4702/2020/1457mm，轴距为2840mm。此外，该车后排座椅也可实现4:2:4分离式折叠。

　　尾部采用了全新的造型，现款C级旅行版较为平直的尾部线条被圆滑的曲线取代，尾门的弧度也变得更大，饱满的尾灯设计融入了家族式的灯组造型。

　　内饰方面，新一代C级旅行版同样采用了与C级相同的设计，中控台设计简约时尚，并且配备了悬浮式中央液晶屏。此外，同C级普通版一样全新的三辐式多功能方向盘为车内增添了运动氛围，圆形空调出风口增加了复古感。

　　动力方面，C级旅行版将与新C级轿车共用动力总成，包括M270系列1.6升、2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷机以及M276 3.0升V6双涡轮增压缸内直喷发动机。而预计将引入国内的车型只有C200 Estate和C260Estate。

　　S级Pullman

　　梅赛德斯-迈巴赫S级Pullman（Mercedes-Maybach S-Class Pullman）已经在今年3月开幕的日内瓦车展上进行了全球首发，预计新车也将在本届上海车展亮相，超豪华的设计相比能够在车展上再次引起不少关注。

　　梅赛德斯-迈巴赫S级Pullman是基于此前发布的迈巴赫S级基础上研发的，超长轴距版车型，因此其在定位和售价方面也会更高。车身总长度有望达到6400mm，轴距或将为3515mm。前大灯融入了条形LED日间行车灯，前格栅采用了三条幅式设计。

　　车内采用的是2 + 2 + 2的座位布局，后排空间与驾驶座之间会有隔断，后排四个座椅将采用面对面的形式。该车搭载一款双涡轮增压6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率达390kW，最大扭矩830Nm。

　　除此之外，梅赛德斯-迈巴赫S级Pullman还将推出一款防弹版车型，防弹版的整备质量将达到5300kg，售价超过100万美元。

     路虎极光（中期改款）：

  　　国产揽胜极光外观和内饰设计上均延续了进口版车型，动力上则将继续搭载与进口车型一样的2.0T发动机，搭配9速手自一体变速器，全系标配全地形反馈适应系统。

     英菲尼迪Q60概念车：

　　Q60概念车曾于2015年北美车展首发，作为一款双门轿跑车。新车采用了最新的家族式设计，前脸造型延续了Q80 Inspiration概念车的设计理念，前进气格栅采用黑色网状设计，边框采用镀铬装饰处理，前保险杠造型还配备有黑色导流板。侧面线条非常流畅，配合低矮的车身以及21英寸运动轮圈，使新车更具动感，更具视觉冲击力。据官方介绍，新车将定位于高性能豪华双门轿跑车。在车身尺寸方面，其长宽高依次为4690/1865/1370mm。

    英菲尼迪Q80概念车：

　　英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车是英菲尼迪北京设计中心正式成立后首个成果，由英菲尼迪北京设计团队与Polyphony Digital 公司携手打造。新车车身线条十分丰富，同时新车具有出色的空气动力学设计，巨大的前进气格栅设计霸气十足，头灯造型犀利，并采用时下流行的“开眼角”式设计。整车采用双门双座的设计，车顶造型十分流线。车尾则配备了碳纤维尾翼及中置排气系统。

    捷豹全新XF：

　　捷豹新一代XF采用了品牌最新的设计理念，前脸轮廓饱满，配合发动机舱盖隆起的线条和带有大尺寸进气口的前保险杠，让它看起来非常霸气。车身尺寸方面，新一代XF相比现款车型长度缩短了7mm，车身高度降低了3mm，而新车的轴距则增加了51mm达到了2960mm。新一代XF的车身应用了更多轻量化技术和材料，其车身重量相比现款车型减轻了190kg，而扭转刚性则提升了28%。

    捷豹F-PACE：

【此前发布的C-X17概念车】

　　F-PACE在英国设计并研发，目前已于捷豹路虎遍布全球的测试机构进行严格的实车测试。F-PACE将在英国索利哈尔制造生产。

    长城H6 COUPE：

【哈弗 H6 COUPE 量产版采用蓝色车标】

　　新车配有双温区智能空调、影音娱乐系统、全景天窗；博世智能安全系统、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等。

    长城概念车：

    新车采用了时下流行的六边形进气格栅，在尺寸上并没有概念车型夸张，显得收敛了许多。大灯组也比车展时少了些许犀利，不过大灯组非常突出预计也不是最终量产版造型。诸如条形雾灯，底部保险杠等部分都与H7概念车如出一辙。

    讴歌NSX：

    继年初北美车展发布之后，讴歌全新一代Acura NSX将于本月的上海车展期间，在国内首发。此外，讴歌还将携RLX、TLX、ILX、MDX和RDX亮相上海国家会展中心展馆。