【编者按】2015年，一场裂变正在发生。处于转型升级关键期的中国汽车产业，生态链上的每个环节都在遭遇变革，寻求创新。为此，2015上海车展之际，搜狐汽车特将举办2015中国汽车创新者大会，邀请车界内外的各路领袖和精英，谈论转型，探讨创新，发现市场崭新需求，变革传统商业逻辑。以下是深圳广联赛讯有限公司的CEO赵展先生，演讲主题是“嘀嘀虎云+车联网智能生态圈”。

深圳广联赛讯有限公司的CEO赵展

　　赵展：大家中午好，上午很多技术专家以及赚钱专家已经分享了经验，现在十二点半了，我想做个总结发言。我们公司来自于后装，这两年车联网比较火，我们把它分成三个部分，第一个是车，车的发展非常快，第二个是联，大家说车联网到底联什么？怎么联？第三个是网，我觉得网最重要的是提供什么样的差异化服务。说到这里，大家会看到下面的一个B2C和C2B的问题，根据车主的需求它的移动车发生了变化，就像移动互联网手机发生了变化一样，移动车载发生了变化，我们的汽车产业链都在发生最大的变化，最近这两年变化的东西确实非常快。

　　我们今天说的“嘀嘀虎云+”平台后装来自深圳，做得不像前装那么垂直。我们在其他的家庭方面做了一个汽车的开放平台，这是中国目前唯一的车联网开发平台。我们通过一个类似于小米路由的盒子把车里的娱乐功能和后视镜的摄像头系统，还有诊断系统、车辆的智能系统进行合作开发。我们做一个接入的赢家，通过智能创新来实现开放。目前我们的产业链复杂就复杂在是接入品牌最多的，我们的家居是通过一个云+平台实现控制，实现联的问题。车联网其实是一个技术密集型、投入密集型的产业，里面外面是一个开放的平台，中间是一个数据加工的平台，外面是一些途径。最终车联网是要到C2B，车主有了车联网设备以后给他什么样的体验？给他什么样的用车生活？刚才上面说了car2go，各种拼车等等，这些都跟车联网有千丝万缕的联系，跟车联网产生了不同的场景。

　　目前我们公司做的超级车载的手机端，满足了车主的生活场景。大家知道跨品牌的使用、碎片化产生了新的商机，我们是按照两个操作系统做的。这上面是一些用户的活跃度，这个数据大家说过。关键是车联网在使用过程中，让用户感觉到便利，在生活中活跃度相当高。我们跟歪歪也在做深入对接，这样就能提升用户的黏性。有了黏性是不是就能挣钱呢？也不一定。

　　在全新互联网下，APP的牵出成本非常低，有了车联网和互联网的共同使用，使用率就非常高了。事实证明车主在使用过程中是有黏性的，有黏性还是会黄，不代表着车主有买单的欲望。

　　说到这里，通过推广我们的汽车的社区化运营，来让用户体验车生活，不断地在这个平台上添加不同的刚需服务。关于服务上午大家都说了很多。它把所有新的APP分成十个优质产品，现在都是基于大数据去做场景化分析，最终能满足消费者什么样的东西其实才是车联网走到最后的事情，最终厂商会把汽车当成一个C2B的产品的延伸。

　　天猫干的也是它想干的事情。同样要把车主的需求，最终导入到我们线下服务，这里面离不开互联、离不开大数据，现在涉及到我们的车辆保养、用车的保险等等，大家不要认为车联网是纯技术的东西，谈论最终消费者对这个东西愿不愿意自动驾驶？他想不想自动驾驶？他需不需要？现在消费者需要的是保险和保养费用能再便宜些。他需要的是更实在的东西。

　　我们现在在做导流，包括，把客户分类导流到我们线下的店。还有以租养车，大家都在讲拼车公司，拼得那么血淋淋，到底最后拼什么？最后拼的还是一个汽车的线下保养和服务，不然的话他们拼得了吗？最终还是一个车联网大数据，包括car2go的东西，都需要即停、即动，通过这样来实现用户体验的最优化。

　　最重要的还有保险返利，最终要通过大数据把用户进行分类，用户分类了之后如何做个性化保险，去提供增值服务。保险公司很穷，毛利运营很低，它也要通过车联网进行增值，所以说个性化保费以及把用户进行分类才是UBI的真正的核心。大家都知道现在有一种买保险送保险，最后钱在哪儿呢？

　　这是我们去年的一个合作案例，还有一个购车的场景。其实在互联网领域里，汽车金融是唯一一个没有将互联网内容渗透进去的场景。目前为止汽车金融都被银行和厂家把持，并且汽车金融在未来三到五年是一个20%到50%的增长。这块的市场谁去做？一定要有特殊的方式，怎么做？个性化的金融产品，即把我们的衍生业务与汽车产品的情况，同金融产品一样互联网化，现在很多人都在做这样的事情。最终还是如何去卖好汽车金融的问题，里面的核心一个是钱，如何实现贷前和贷后的个性化案例，也是重要的问题。

　　我刚才谈的车联网三个字里面最终是实现C2B，C2B的过程中第一要联手，第二个网什么？网的东西有没有足够的刚需？是不是一个导航就是一个刚需呢？绝对不是。怎么对消费者的保养、保险、金融产生巨大的影响才是真正的车联网发展之路，我今天的分享就到这里。感谢各位！

　　陈硕：接下来有哪位观众想要提问的，最后一个提问名额了。

　　提问：我想问一下您刚才介绍的与人保合作卖UBI保险的产品，能告诉我们卖了多少了？销售额有多少吗？

　　赵展：这个项目从去年开始落地，已经落地了12万套，还有3万套，一共标的是15万套。其实这次活动我们是在做一个保险的算法，核心是什么样的车在不同的区域必须有海量的覆盖，才能真正对于保险产生影响。可能很快就有一个结果，毕竟现在已经12万了。其实对车主的保险已经有预算了，在今年下半年，对市场会产生一定的影响。

　　陈硕：谢谢，所谓创新，可以是激烈的颠覆，也可以是细微的见解。也许在创新的路上我们会遇到诸多的不确定，遇到诸多的坎坷，但这也正是“未来”的魅力之所在，更大的市场、更多的机会正酝酿于其中。

　　因此，对于我们在场的每一位而言，时刻保持创新的意识，这才是我们所需要的。到此，2015中国汽车创新者大会已经步入尾声。非常感谢今天的七位演讲嘉宾为我们带来的精彩演讲，同时也感谢现场观众的积极提问，希望每个人都能有所收获，得到启发。

　　最后，再次感谢各位的到来，期待与您的再次相聚，再会！

　　——完——