上海车展眼花缭乱的新车有100多款，国内主流的合资和进口车阵营，有哪些马上就要量产或者进口的重磅车型呢？今天小编就为你整理了一下。这些车型，都是代表了各自品牌的一种突破，即将在国内各自的细分市场里可能掀起风浪，甚至改变市场格局的重量级选手！所以，与其花时间关注那些虚头巴脑的超级跑车、豪华行政车、概念车，还不如花点时间，看看这些即将走入身边、深刻影响我们生活、甚至即将决定我们购车选择的新车吧！
国产奔驰GLA的外观设计与进口版车型保持了高度的一致，整体造型流畅，类似于跨界版车型。银色的双横辐前进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰，前大灯组根据车型配置的不同，部分车型配备了带透镜的大灯和LED光源。而在大家所关注的车身尺寸方面，国产奔驰GLA的长宽高分别为4431/1804/1532mm，轴距2699mm，与进口版车型相同并没有经过加长。
动力方面，新车提供1.6T高/低功率发动机和2.0T高/低功率发动机共四种动力可供选择，分别对应GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四款车型。传动方面，新车将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备4MATIC四驱系统。售价区间为26.98-39.80万。主要竞争对手为一汽大众奥迪Q3和华晨宝马X1。奔驰GLA的国产化，将使得奔驰在与奥迪和宝马在紧凑型SUV市场的竞争中更加主动。
全新一代Q7
新一代奥迪Q7配备了三排座，第三排座椅可以进行电动折叠。悬架方面，新一代奥迪Q7的前后悬架由现款车型的前后双叉臂结构变为前后五连杆结构。新一代奥迪Q7配备了自适应悬架系统，可根据车辆行驶状态的不同调整车身高度。预计这款车将搭载3.0TFSI发动机，其最大功率为333马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
除此之外，Q7还有Q7 e-tron插电式混动版车型可选，其搭载由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，最大扭矩700N·m。新车纯电动模式最大续航里程为53km，将电池充满电仅需2.5小时。此外，0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，而在综合模式下最大续航里程可达1020km，而它的综合油耗仅为2.5L/100km。其主要竞争对手仍为宝马X5、奔驰M级。鉴于目前中国新能源汽车市场还没有一款能拿得出手到高端SUV，Q7混动版车型的引入，将有望使奥迪在近两年爆发式增长的中国新能源汽车市场迎来突破。
全新楼兰
国产全新楼兰基本沿用了海外版本车型的设计风格，流线型的车身设计是最大亮点。
据悉，内饰部分，国产全新一代楼兰采用了深色内饰，并融入了大量银色金属装饰条进行修饰。整个中控台轮廓依旧为倒梯形设计，中央为大尺寸的液晶显示屏，整体布局中规中矩。
动力系统方面，国产全新一代楼兰搭载的是一台2.5L机械增压发动机并配合混动力系统。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。其主要竞争对手为广汽丰田汉兰达、上汽别克昂科威和长安福特锐界。
全新速派相比老款车型更宽、更长，新车轴距相比现款车型增长了80mm。此外，它保留了掀背式尾门设计，兼顾实用性。据悉，其后备箱容积为625升，将后排放倒可扩展至1760升。
相比现款速派，全新车型的内饰更为简洁、时尚。该车配有配备包括DCC自适应底盘控制系统、多种驾驶模式选择、三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多媒体娱乐系统、XDS电子差速锁、智能照明系统（带自动遮蔽功能的远光灯）等配置。
全新速派基于大众的横置发动机模块化平台技术（MQB）开发，除了可以利用模块优势节约成本，还融入了更多轻量化技术，这也使得全新速派的重量更轻，有利于提升车辆的燃油经济性。动力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，以及1.6TDI、2.0TDI柴油机可选。传动方面匹配双离合变速箱。另外，全新速派还有四驱车型。预计下半年上市销售。新车将会在今年10月-11月期间上市。其主要竞争对手为别克君威和福特蒙迪欧。
和海外版车型相比，国产福特金牛座在外观方面延续了海外版的设计，六边形的镀铬前进气格栅看着非常惹眼。硬朗的车尾则有一些福特野马的影子，层叠式尾灯设计是金牛座的经典设计，在国产车型上也得以保留。
动力系统方面，虽然目前新车还没有确切的消息，不过根据目前福特在国内的市场策略来看，新车将很有可能搭载2.0T EcoBoost发动机和Powershift双离合变速箱，不排除也会推出2.7T V6车型。新车定位于中大型车，其市场定位在蒙迪欧之上，外观造型上延续了海外车型的设计，不过内饰则是全新的设计。预计新车将于今年下半年实现量产，最快将于今年10月正式上市。
别克威朗
别克威朗轴距尺寸达到2700mm，比老款英朗加长了15mm，比起新英朗也拉出了60mm的差距。威朗车型的车身长宽高尺寸分别是4718*1802*1466mm。比老款英朗长度增加了47mm，比全新英朗更是长出了131mm。
动力方面，别克威朗将搭载1.5L或1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率87kW，1.5T发动机最大功率124kW，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。油耗方面，搭载1.5L发动机的车型最低综合油耗为5.9L/100km，而1.5T发动机车型的最低综合油耗为6.1L/100km。定位高于目前在售的英朗。其目标对手锁定了速腾。
新款锋范
全新锋范（CITY）是本田的全球车型，新车的外观具有雅致流畅的运动风格：飞翼式的前脸与气动保险杠，凸显饱满和劲酷；轮廓鲜明的侧面线条与动感有力的翼子板，展现出强健的肌体；威武宽大的尾部设计搭配后尾组合灯，呈现出高级的质感。
目前，广汽本田官方尚未公布关于新车的详细信息。根据之前的报道，国产版新锋范预计与海外车型在车身尺寸、动力系统等方面接近。海外版新CITY的长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm。车身长度相比现款车型增加了18mm、高度增加25mm、轴距增长50mm。动力方面则搭载的1.5升i-VTEC SOHC汽油发动机，最大功率117马力，最大扭矩146Nm，匹配5MT或7速CVT变速箱。预计该车将于今年第三季度上市。
凯迪拉克CT6
车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。从数据上看这是一款定位介于BMW 5系与7系之间的车型。
动力系统方面，凯迪拉克为CT6装配了最新研发的3.0L双涡轮增压发动机，最大功率405马力，最高扭矩为543牛·米，与之搭配的也是新研发的8AT变速箱。传动底盘方面，凯迪拉克CT6还配备有四驱系统、主动后轮转向系统、电磁感应式悬架等科技配置。另外，凯迪拉克CT6还提供335马力的3.6L V6自然吸气发动机以及265马力的2.0T直列四缸发动机可选。
据悉，凯迪拉克将CT6在北美地区的发售时间定在了今年年底，并会在2015年底或2016年初实现国产。这是目前凯迪拉克在国内最高端的车型，它能否树立凯迪拉克在豪车阵营的高端地位呢？
全新国产DS 5
外观方面，新款DS5将换装DS家族最新的六边形进气格栅。新车将配备车道偏离预警、抬头显示、远光灯自动调节系统、牵引力控制、盲点监测、坡道辅助和倒车影像等配置。
动力方面，新款DS5或将搭载与国产标致新款508相同的一台1.8T涡轮增压发动机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为280Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。在本次上海车展上，DS品牌代言人苏菲玛索也来到车展现场，此外著名主持人汪涵也来到现场，并成为了全新国产DS 5的首个车主。DS5在国内一直有些叫好不叫座，此次亮相的新款车型能否扭转颓势，值得期待。
新一代XF的车身尺寸为4954mm/1874mm/1460mm，轴距为2960mm，相比旧款长度缩短了7mm，高度降低了3mm，轴距则增加了51mm，在保证了宽敞的腿部、膝部和头部空间的同时，还能提供令消费者满意的操纵性能。
内饰上同样做了不少改进，平直的线条和细致的做工凸显英式豪车的风范，全黑内饰则力求贴合运动风格，相对德国竞争对手最大的特点是地台上的档杆被旋钮替换，当车辆起动后两侧影藏设计的出风口自动翻出。中控台上的10.2英寸液晶屏采用单屏双显技术，仪表板则使用一款12.3英寸液晶屏，信息量远大于传统仪表。
新一代XF与XE共享铝合金平台，先进的铝合金平台将车身的铝合金用量提升到75%，这些努力令XF的车身重量比现款轻了190千克，与此同时，新车的刚性还提升了30%。XF的悬架结构与XE相同，前悬为双叉式设计，后独立悬架被捷豹称为Integral Link。与发动机匹配的是8速自动变速器。
全新一代XF的竞争对手仍然是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级，官方将其定义为商务轿跑。
外观方面，K9的外观设计采用起亚家族的虎啸式前脸，头灯采用了全LED光源，显得很有质感。其车身侧面简洁、富有厚重感。其尾部设计简约中带有动感。车身尺寸方面，起亚K9的长宽高为5095/1900/1490mm，轴距为3045mm。
内饰方面，其内饰设计也以简单大气为主，配置较为丰富，配备了Nappa高级真皮座椅、16向主驾驶座椅电动调节、音响系统带有17个扬声器，另外还配有车道偏移提示、盲点监测、智能巡航、全景摄像头等配置。
动力方面，该车将搭载一台3.8L V6直喷发动机，最大输出功率335马力，最大扭矩395Nm，传动系统匹配了一台8速自动变速箱。此外，该车还将采用后轮驱动形式以及空气悬架系统。售价区间为售55.8万-75.88万元。竞争对手直接瞄准了宝马5系，奔驰E级以及奥迪A6L这些老牌劲旅。
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