奥迪Q7这款车早在2005年时第一代上市，在过去的十年中，这款车在中国市场的表现可圈可点。不过它仅仅在五年前时做了一次中期改款而已，如今终于迎来了全新一代车型，尽管这款车在北美车展时已经亮过相，但毕竟那是在远隔重洋的地球的另一半边，今天它正式出现在本届上海车展上与国人真正的见面。
下面我们就一起去近距离感受一下这款曾经在国内叱咤风云、家喻户晓的的豪华SUV车型，在这次全新换代后有着怎样的不同。
外观：
首先全新Q7外观方面的变化还是很明显的，尽管车体看起来没有现款车型显得那么的大块头，但是其整体车身上的变化却让它显得更加精致，也更加富有质感。总体感觉就是你花上百万买它并不会觉得丢了面子。
内饰：
而全新Q7的内饰变化也可以说是翻天覆地的，科技感、豪华感、舒适性、人性化几乎它都做到了。或许还有更好的形容词来形容新款Q7的内饰，但我更想直白一些说“看到新款Q7的内饰，你甚至可能都不愿意再去看现款Q7车内一眼了。这就像是当初你花很多钱买了个看起来特别高大上的背投电视，如今有了液晶电视，谁还会在意那个有蠢又大的老古董呢”。
空间：
像Q7这样的百万级SUV空间自然也不会让人产生什么顾虑，储物空间丰富而且颇为讲究人性化，而乘坐空间也很宽敞。前排和第二排空间宽敞到没朋友，第二排座椅还能前后调节，不过这是为了第三排乘客而设计的。因为全新Q7拥有第三排乘坐空间，建议那两个位置还是留给孩子们吧，成年人即便是坐进去也是非常拥挤不堪，自己何必为难自己呢。
动力：
奥迪新一代Q7提供多种选择，包括可以输出272马力（200kW）/600Nm；218马力（160kW）/500Nm的3.0TDI柴油发动机；可以输出333马力（245kW）/440Nm的3.0TFSI汽油发动机；以及一款小排量的2.0TFSI发动机，其最大功率和扭矩分别为252马力（185kW）和370Nm，据了解，这款配备2.0TFSI发动机的Q7将主要提供给亚洲市场。
与上述多款发动机匹配的是一台8速手自一体变速器，其造型更像是飞机的推进器，不仅样式独特，握感也非常好，这个电子排挡杆已经将P挡变成了按键式。
新一代Q7采用了前后五连杆的悬架结构，并配备了自适应空气悬架，当高速行驶时车身高度会自动降低30mm，当低速越野模式时，车身高度则会上升60mm来提升通过性。
写在最后：
奥迪Q7这款车在过去的十年中，几乎可以说是深受国内高端消费者欢迎的。所以，相信全新Q7未来在中国市场的表现也不会差强人意，毕竟这次的换代让全新Q7从外到内的大幅度升级，而在这次车展上真的有很多看似很有钱的人对这款车充满了期待，而究其原因正是因为如今的全新Q7这款车真真正正的能够带给他们那种挥舞着钞票的感觉。
搜狐汽车编辑
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