进口雷诺Captur：预计13.98-18万元
上海车展正在如火如荼的进行，发布的新车中，SUV绝对是最引人注目的，其中10-20万元级别的全新SUV更是吸引了很多消费者的眼球，下面小编把这些全新车型罗列一下，希望对您的购车提供帮助。
价格：预计13.98-18万元
2015上海车展上，雷诺正式向中国引入了一款在欧洲主力销售的小型SUV车型Captur，并定名为卡缤，其预售价格为13.98-18万元，对于一款进口车来说，这个价位非常有竞争力，并且卡缤是一款注重个性化定制的SUV，更符合这个时代年轻人的需求。
■ 造型饱满流线
雷诺卡缤基于日产-雷诺集团的B平台打造，它是雷诺的一款全新小型SUV。雷诺卡缤的长宽高分别为4122mm*1778mm*1567mm，轴距为2606mm。卡缤采用全新的家族式造型设计，新车前脸单条辐式进气格栅贯穿雷诺LOGO并与两侧前大灯组相连，车身线条设计时尚、饱满，花瓣式轮毂也保持了与之前概念版车型的一致，圆润的尾灯配合中规中矩的车尾扰流板勾勒出了一幅简约可爱的尾部造型。
■ 外观内饰都可个性化定制，内饰设计人性化
卡缤的另一大亮点就是车身颜色，通过双色车身、车身色彩搭配、车顶贴纸等多种个性定制方案，把卡缤变成了体现消费者张扬个性与时尚活力的最佳载体。除了多种车身颜色搭配方案和车顶贴纸样式之外，雷诺卡缤还为消费者提供了多种内饰色彩选择方案，内饰花纹拥有多个系列的色彩和对比组合。同时，出风口、中控台及扬声器等处的装饰色有灰色、象牙色、镀铬、橙色、蓝色和绿色等多种选择。并与座套等软饰品在色彩上相呼应。
除了多种外观配色和内饰色彩搭配方案带来的定制化服务外，突破传统也是雷诺卡缤整体设计中最为突出的特点之一。比如卡缤的低配车型配置了不同色彩搭配的Zip Collection座套，不仅提高了消费者的个性选择空间，便捷的拆装方式也更便于清洗。而对于传统的手套箱来说，卡缤的设计师更是巧妙地把它设计成了抽屉的样式，精妙的设计不仅极大地提升了取放物品的便利性，也使得一个传统的手套箱获得了11 L的超大储藏空间。Easy Life抽屉不仅是个性的最佳体现，同时也是人性化设计的绝佳代表。设计师用独特的设计思路为消费者雕琢出一个将人性化、个性、时尚与实用完美结合的卡缤。
■ 配置全面丰富
配置方面，雷诺卡缤配有R-Link多媒体导航系统、7寸触摸屏、无钥匙启动系统、蓝牙电话、定速/限速巡航系统、自动空调、自动大灯、自动雨刷、倒车影像及雷达等多种配置。
■ 动力与燃油经济性的平衡
动力方面，卡缤搭载1.2T发动机，以较小的排量换来了足以应对城市使用的充足动力，同时又实现了极低的燃油消耗量。6挡DCT变速器则以迅捷平顺的动力传输，满足了消费者对舒适驾乘与操控乐趣的多重需要。Captur拥有200mm的离地间隙，它不仅适用于城市，SUV基因更使它拥有了更广阔的行走空间。
编辑点评：雷诺卡缤是一款时尚前卫，配置丰富，空间充足，注重燃油经济性与动力合理分配的SUV，它除了前所未有的个性化定制，作为进口车，它将提供更高的品质，同时雷诺进口车的出色后勤服务“诺相随”也是它的一张漂亮的底牌。
东风悦达起亚傲跑：11.28-18.68万元
东风悦达起亚傲跑：
价格：11.28-18.68万元
作为起亚家族的新成员，我们能从KX3的身上看到作为家族特征传承下来的共通点-虎啸式进气格栅，但细节方面却加入大量的个性化元素设计，不会让你感到有丝毫似曾相识的感觉，这种新鲜感会让你与它接触的更融洽。
起亚KX3在内饰设计上延续了最新的家族式设计，与K4的风格十分接近。起到点缀作用的红色线条唯有在1.6T车型中才会出现，提升了整体运动效果。不过在中控台的用料方面却仅使用了硬质塑料来进行装配，手感比较一般。
起亚独有的UNO智能化系统集成了车载信息、安全防护以及智能互联等功能，并且还一键呼叫客服中心进行导航订制、紧急救援服务，功能与安吉星类似。并且带有clean air空气净化系统，这对于生活在"云里雾里"的人们来说也是再实用不过的功能了。
起亚KX3的轴距在同级别车型中还是较有优势的，达到了2590mm。身高1.83米的体验者在前排的头部空间留有一拳的余量，而即便乘坐在后排也还能拥有超过一拳的腿部空间。
起亚KX3搭载有1.6L、2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机三种排量车型，其1.6T涡轮增压发动机，其最大功率160ps/5500rpm，最大扭矩250N·m/1450-4500rpm，与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。
编辑点评：如果以现代ix25的售价来推测的话，起亚傲跑还是比较适合80后的小伙伴儿。无论是配置、空间，还是外观、动力，他都不差事儿。1.6T+7速双离合的动力总成也完全能够满足消费者的使用需求。
东风风神AX3：预计10万元左右
价格：预计10万元左右
备受瞩目的第十六届上海国际车展已于4月20日正式拉开帷幕。在本届车展中，东风风神全新紧凑级SUV—AX3首次发布。这也是它首次亮相，据官方介绍其后期将会搭载1.4T涡轮增压发动机并配备STT智能节油系统。下面我们就来了解一下这款全新车型。
编辑点评：整体来说，东风风神AX3是一款充满运动、年轻气息的紧凑型SUV，其独特的外观造型或将赢得不少用户的喜爱。并且动力方面东风风神AX3也将搭载1.4T涡轮增压发动机，相信也将为其增色不少。
猎豹CS10：9.68-12.58万元
价格：9.68-12.58万元
市场可以改变一切，城市SUV的火爆已经不是新鲜事儿了，曾今没有SUV产品线的车企都纷纷推出城市SUV，那些专注SUV车型的企业又怎甘落后，长城、陆风都已经取得了不同的成功，猎豹汽车可以说已经慢了一步。这家自成立之初引进三菱帕杰罗技术专注于硬派SUV制造的车企，凭借军工背景和扎实的底盘技术，生产的猎豹车型大量供给军队使用。
但想发展就不可能逆市场而行，转型城市SUV的步伐虽然慢了点，但却在其它车企成功的案例中找准了城市SUV的定位。上海车展期间猎豹CS10以9.68-12.58万的价格上市，靓丽时尚的外观设计让人一时忘记了这是猎豹车型，随我们一起看看猎豹CS10有哪些亮点。
编辑点评：猎豹汽车读懂了中国市场的需求，CS10作为转型之作可以说是成功的，外形设计多处采用了时下流行的城市SUV设计元素，前后大灯、车身线条、中网及车尾都不缺点睛之笔，仅下包围层次过杂。在内饰设计上追求科技与时尚并举的手法，方向盘、仪表盘都让人赏心悦目，只是中控台面板设计还比较老套，应该在中控屏幕上高度集成，给中控面板留出空间让设计师发挥灵感。空间上CS10凭借车身尺寸的优势营造了不错的驾乘体验，作为家用车如此空间已经够用。再看定价，9.68-12.58万的售价区间可以理解猎豹对转型城市SUV的坚定，这个价格在同级别车型中已经体现了优势。同样，市场可以改变一切，猎豹CS10是否能被市场认可就要看品牌认知度的提升和销售网络的定位和普及了。
奇瑞瑞虎5：9.39-15.09万元
价格：9.39-15.09万元
4月20日，在上海车展媒体日，奇瑞瑞虎51.5T版正式上市，售价为：9.99万-12.09万元。其中包括4款车型，1.5TCI-MT家享版9.99万元，家悦版10.99万元，家尊版11.79万元，智云版12.09万元。
瑞虎5是基于奇瑞β5概念车打造，其与艾瑞泽7相同，采用了奇瑞新家族式前脸设计。瑞虎5的前大灯造型规规矩矩，内部使用带有透镜的卤素大灯，并配备了LED示宽灯；车尾造型比较硬朗，双边双出的排气管看着美观、动感，并且两个排气管都是真的，并非充充样子。
瑞虎5内饰设计整体简洁大方，没有繁杂多余的装饰，虽然整个中控台都是硬质材料，但做工不错，各个部件接缝均匀，边缘也都进行了打磨，没有毛边。黑米双色搭配的内饰看起来不单调，感觉比较居家，可以说瑞虎5内饰保持了艾瑞泽7的高水准，在同级别中属于上等水平。
虽然瑞虎5轴距不如哈弗H6、比亚迪S6等车型，但空间表现满足日常使用也没有问题。其后备厢地板平坦，内部也很规整，利用率很高。瑞虎5后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后座椅基本与地板齐平，没有明显凸起，1775mm的最大进深在装一些大件物品时也不会显得局促。
瑞虎5全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率139马力/5750rpm，峰值扭矩182牛米/4500rpm。变速箱方面，三款低配车型匹配5挡手动变速箱，而三款中高配车型则搭载CVT变速箱。奇瑞未来可能给瑞虎5搭载一台1.6T引擎，最大输出功率可达156马力，峰值扭矩210牛米。
编辑点评：作为一款于去年年底上市的产品，瑞虎5能够如此迅速杀到自主紧凑型SUV销量前三甲的位置，说明其还是具备了不错实力的。如今推出了全新的1.5T版本，一方面丰富了其产品线，另一方面发动机与车型会匹配的更加精良，相信瑞虎5在2015年会有一个比较不错的成绩。
比亚迪元：不好说
比亚迪元：
价格：不好说
凭借“三擎四驱双模”这套先进混合动力系统，比亚迪首款“542战略”车型——比亚迪唐成功跻身于“5秒俱乐部”。而在本届上海车展上，比亚迪继续发力，又为我们带来了两款“5秒俱乐部”的新成员——比亚迪宋和比亚迪元。在车展正式之前，搜狐汽车已经抢先对比亚迪宋进行了实拍解析，没有看过的朋友可以点击链接跳转阅读（上海车展：4.9秒破百！比亚迪宋新车解码）。今天要为大家展示的是两款全新三擎四驱双模SUV车型中的另外一款，TA就是比亚迪元。（注：为了阅读方便，下文中的元即指的是比亚迪元。）
● 车身圆润饱满，处处体现中国文化
虽然元跟宋是同一批次的产品，但二者在外观呈现上却选择了截然不同的方式。宋看起来更像是小一号的唐，整体设计延续了唐的凶猛和运动，而元则是一副与世无争的天然萌造型，车身圆润饱满，只是在细节方面彰显了自己的年轻、时尚定位。
翼展式前脸造型是让元看起来亲和力较高的重要元素，既让车头显得更加饱满，也给人一种向外延伸的视觉效果，使车身看起来更宽。黑色前保险杆两侧外延后与前雾灯衔接在一起，结合贯穿前脸的两个横条，看起来就像是抽象的汉字“元”。
与中网融为一体的前大灯同样是抽象汉字“元”的一部分，远光灯配有透镜，外围辅以一圈L形的LED日间行车灯，但摆放位置刚好跟宋相反。位于前大灯下方的前雾灯造型很像古代兵器“戟”，元的设计师真可谓是用心良苦，其车身上处处体现着中国文化。
元的车身尺寸为 4320/1765/1650mm，轴距为2520mm，整体数值比宋稍小。跟宋一样，元也采用了多组分段式的腰线设计，但在双色车身配色的点缀下，后者的时尚度明显要更高，符合年轻消费者的审美。此外，车身上一些小的细节设计也同样是加分项。
同样采用双色拼接的外后视镜集成了条状LED转向灯，在外后视镜下方还能看到360°全景影像系统的侧面监控摄像头。另外，实拍到的展车应该是高配车型，配备了215/55 R17的轮胎，轮毂造型符合其年轻、时尚的车型定位。
其实元的每一个尾部细节设计都还不错，但是由于风火轮涂装的“小书包”过于抢眼，所以我们很容易把飞燕式尾灯、隐藏式双尾排和悬浮式车顶等设计给忽略掉。
● 内饰设计新颖，配备全景天窗
由于跟宋是同一批次的产品，所以我们在元的内饰设计中也看到了很多不同于以往车型的新鲜元素，首当其冲的就是中控面板布局和方向盘样式。
平底式方向盘的整体造型和功能与宋相同，只是方向盘下方的红色字样由“宋”换成了“元”，银色的多功能控制按键区域在质感方面也要比老款方向盘强出太多，方向盘右下方区域还带有定速巡航功能按键。
元的仪表板并没有像唐一样采用全液晶显示，其样式与宋基本一致，两侧是指针式的转速表和时速表，中间的矩形液晶屏则可以显示油量、电量、油耗和行车电脑等信息。继唐之后，宋和元也都配备了集成于内后视镜的行车记录仪，只需插入一张SD卡就能正常工作，省去了后期加装的环节，方便实用。
全新设计的中控面板两侧采用了银色饰板点缀，空调出风口被放置于中央液晶屏上方，造型独特。空调区域主要由3个圆形面板构成，从标注的字样来看，元也和宋一样配备了比亚迪的PM2.5绿净系统，可以对车内外的PM2.5值进行监测，并自动对超标的空气进行过滤。
在变速箱档杆前方可以看到陡坡缓降和ESP车身稳定控制系统的控制按键，档杆后方则是可在正常、沙地、泥地和雪地四种模式之间切换的极速电四驱控制按键，以及可在经济和运动，纯电动和混动之间两两互相搭配的驾驶模式控制按键，这几项配置同样出现在唐和宋上面。
元使用的双拼配色皮质座椅有着不错的视觉效果，其中前排座椅的舒适性和包裹性都还很不错，后排座椅则由于靠背过于平整，因此乘坐感受不如前排座椅出色。此外，元的后排座椅还缺失了中央头枕和中央扶手，实用性稍打折扣。
● 三擎四驱双模动力系统，4.9秒破百
不同于定位更高的宋，元动力系统中的燃油部分搭载的是一台1.5L发动机而非1.5TI发动机，电动部分则依然为两台最大功率110千瓦的电动机，这两台电动机分别分布在前后桥位置，所以元和唐、宋一样搭载了极速电四驱系统。
据官方公布，元在满电情况下可续航70公里，电池分布于地板下，充电口位于车身右侧，跟位于车身左侧的加油口对称。另外，元出厂即配备壁挂式充电盒，充满电大约需要5个小时。
唐是比亚迪"542战略"下的首款三擎四驱双模SUV，在本次车展上发布的宋和元同样归属“542战略”，并且都是能够实现百公里加速5秒以内，极速电四驱和百公里油耗2L以内的三擎四驱双模SUV。虽然元并没有像宋一样搭载1.5TI发动机，但从该车尾部的4.9s标识来看，可能预示着元的0-100公里/小时加速时间同样为4.9秒。
编辑点评：比亚迪元圆润饱满、个性十足的外观造型很容易让人对其萌生好感，虽然比亚迪元没有像比亚迪宋一样搭载1.5TI发动机，但从官方给出的加速成绩来看，比亚迪元的动力表现同样令人充满了期待，再加上极速电四驱和百公里油耗2升，这其中的任何一项数据拿出来，也都足以令对手汗颜。如果您对比亚迪元很感兴趣，可以继续关注搜狐汽车的后续报道。
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