今天教授为大家收集几款上海车展关注度较大的几款7座SUV车型,不仅有奥迪Q7,而且也有上个月刚刚上市的汉兰达以及汉兰达的死对头车型锐界。
新一代奥迪Q7
奥迪Q7这种典型“十年换一代”的高端的豪华SUV真的让我们望穿秋水,虽说十年换一代有些夸张,不过现款Q7确实让我们有些审美疲劳了。这次新一代车型亮相,估计也要征战沙场多年。据了解,这款车会在年内正式上市。
奥迪新一代Q7基于家族最新设计理念打造:更富棱角感的前进气格栅采用一体式设计,配以金属银色的边框设定,让整体视觉效果更具立体感。车身侧面线条简洁,前后轮眉依旧非常明显,力量感十足。
中控台上方配备有一块独立液晶显示屏,看起来很简洁但是富有科技感,这一向都是奥迪的强项,而全新的多功能方向盘、全新电子挡把、以及带有大尺寸手写板的MMI系统也都在新一代Q7车型上配备。
悬架方面,新一代奥迪Q7的前后悬架由现款车型的前后双叉臂结构变为前后五连杆结构。新一代奥迪Q7配备了自适应悬架系统,可根据车辆行驶状态的不同调整车身高度。
这款车预计搭载3.0TFSI发动机,其最大功率为333马力,匹配8速手自一体变速箱。而且还有一款Q7 e-tron插电式混动版车型,动力是由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成,综合最大功率达到367马力,最大扭矩700N·m。百公里加速5.9秒,最高时速220km/h,纯电动模式最大续航里程为53km,充满电需要2.5小时,而在综合模式下最大续航里程可达1020km,而它的综合油耗仅为2.5L/100km。
全新锐界
全新锐界在车展前夕已经正式上市,除了24.98万元的最低配车型外,剩下的都是7座车型,售价从27.98-42.98万元。而锐界也是最近关注度非常火爆的一款SUV。
锐界定位是一款中型SUV,尺寸也要比老款进口版锐界更大,它的长宽高依次为4878/1925/1770mm,轴距为2850mm。前进气格栅采用了全新的六边形设计,视觉效果很不错。而且为了更好的保障第三排乘客的空间,全新锐界在C柱到D柱进行了小调整,获得更出色的头部空间。
全新锐界匹配了全LED前大灯,不仅符合潮流而且视觉上更加犀利。尾灯也同样才有了LED光源,非常厚道。
这款车的配置依然是其一大亮点,高科技配置非常丰富,例如自动泊车、车道保持辅助系统、ACC自适应巡航、低速行车安全系统等等,以及全景天窗、导航等使用配置,这款车一个都不少。
锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机,2.0T发动机的最大功率为245马力,最大扭矩为350牛·米;2.7T发动机的最大功率为329马力,最大扭矩为475牛·米。搭配的都是6速手自一体变速箱。其中2.0T车型提供前驱和四驱两种选择,2.7T车型均为四驱。
汉兰达
汉兰达上市距离上海车展正好一个月时间,但是在本届车展中,汉兰达依然被围得水泄不通。并且据教授了解,汉兰达在上市不到1个月的时间订单量就已经超过1万量,足以看出这款车的火爆程度。
先说说这款车的亮点,汉兰达搭载丰田全球首发的2.0T D-4ST发动机,整套动力总成均由丰田日本工厂原装进口,拥有和雷克萨斯同系列发动机相同的制造工艺和品质。百公里综合油耗仅8.2L。并且采用前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂系统,是同级SUV中唯一使用双叉臂悬挂的SUV。
车身尺寸方面,全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm,轴距为2790mm。新车前脸运用了丰田最新的“Keen Look”设计语言,多横辐前脸造型与两侧前大灯相连。车身尺寸霸气、而且空间大,驾乘舒适以及价格亲民都是汉兰达的优势所在。
汉兰达的内饰无论是造型设计还是材质的应用都有了很大的提升。大量的软性材质,以及类似缝线的细节处理,都让其有了更好的豪华感。
动力方面,2.0T发动机与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机,配备了双涡管单涡轮增压器,并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统,带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统。其最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;而3.5L发动机则与老款汉兰达一致,其最大输出功率为273马力,峰值扭矩为335牛·米。传动系统与发动机匹配的全部是6速手自一体变速箱。