上海车展 奥迪新Q7、新R8点评

　　● 奥迪新一代Q7

　　新车特点：全新造型设计、基于新平台打造、配置及动力全面升级

　　上市日期：2015年内

　　说起奥迪Q7，相信大家再熟悉不过了，作为目前奥迪品牌的旗舰SUV，在售的这代产品已有十年的生命周期，在此期间也经历多次升级改款，并在豪华SUV领域具有一定市场份额，可谓是家喻户晓。而就在2015年的上海车展上，奥迪带来了Q7的第二代产品，它这次的变化十分彻底，不仅造型设计全面革新，平台、动力等方面也均有升级。

奥迪新一代Q7最明显的变化是采用LED矩阵式前大灯（根据不同配置有氙灯、LED和LED矩阵式可选），不得不承认，奥迪这两年在灯组造型上下足了功夫，样式时尚耐看，并且科技感很强，让整个车型设计看上去会精神许多。另外，新一代Q7还配备家族式六边形进气格栅，突出立体感和力量感。总之在我看来，新一代Q7的外形相比老款要漂亮许多。

　　奥迪新一代Q7基于MLB Evo平台打造，其特点在于使用了大量轻量化技术和材料，据官方数据显示，新车的重量相比老款降低了363kg。车身尺寸方面，新车长宽高依次为5050/1970/1740mm，轴距为2990mm。

　　内饰方面，你从新一代Q7中很难找到老款Q7的设计，变化十分彻底，并且车内氛围带有很强的科技感，其中8.3英寸竖屏在德系豪华品牌中普遍使用，整个中控台布局也很有层次感，而12.3英寸的彩色液晶仪表盘（低配采用7英寸）等科技配置很是抢眼。此外，新一代Q7内饰还增添了氛围灯，配置方面具备后排10.1英寸液晶屏、23个扬声器、全景天窗、第三排座椅电动折叠、自适应空气悬架、后轮随动等功能。

　　动力方面，奥迪新一代Q7提供2.0TFSI和3.0TFSI两种动力可选，最大功率分别为252马力和333马力，传动部分匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还有插电式混合动力版本（Q7 e-tron）选择，其由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700N·m。官方称，该车在纯电动模式下续航里程为53公里。

　　编辑点评：奥迪新一代Q7的特点十分多，不仅外形和内饰设计变化明显，全新平台的使用也帮助新车成功减重，再加上悬架结构、转向系统、科技配置以及动力系统的多项升级，这些变化让第二代Q7具备了更强的产品竞争力，实力不可小视。

　　竞争对手方面，奥迪新一代Q7还将继续面对奔驰GLE（ML改款，使用全新命名）、宝马X5这两位老对手，而Q7的优势在于刚刚换代，在一些科技配置方面稍有领先，只要产品定价合理，售价不要高于现款Q7太多，相信未来会在这块细分市场中取得不错的成绩。期待它的表现。

● 奥迪新一代R8

　　新车特点：相比老款减重约15%、增加plus版、动力更强劲

　　上市日期：或2015年内

　　奥迪新一代R8最早于2015年3月份举行的日内瓦车展首发，而它也刚刚在上海车展期间完成了亚洲地区的首秀。整体看，虽然奥迪新一代R8的外表变化不大，但是内在却变得更加“强大”。

『新一代R8 plus版』

　　外观方面，新一代R8保留了老款车型的线条设计，只是在一些细节部分进行了改动，例如标配了LED前大灯（可选装激光大灯），同时进气格栅调整为家族式的多边形设计。除此之外，新一代R8 plus版本还会配备固定式碳纤维复合材料的后扰流板。

　　虽然造型设计方面的变化不是很明显，但新一代R8在性能方面还是有较大提升的，其中动力部分搭载5.2L FSI V10发动机，并提供两种输出功率版本，其中普通版车型使用低功率版本发动机，最大功率为540马力（397kW），峰值扭矩540N·m，相比现款车型提高了15马力和10N·m。

　　新增的奥迪新一代R8 plus版本则使用高功率版V10发动机，最大输出功率提升至610马力，峰值扭矩为560N·m，这款车型0-100km/h加速时间仅为3.2秒，极速为330km/h。另外，新车全系标配四驱系统，可实现前后扭矩100%的分配。

　　奥迪新一代R8不仅发动机更加强劲，还通过使用更多的铝和碳纤维复合材料减轻了车身重量。据悉，相比现款，新车减重约15%，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。

　　编辑点评：奥迪很明智的选择将新一代R8升级的核心放到了车辆性能部分，通过减重和发动机功率的升级来提高车辆加速表现，同时优秀的四驱系统则保证了车辆的操控性，这些内容均是衡量跑车好坏的重要指标。另外，R8 plus版的加入可以满足更多需求的消费者，并且能与保时捷911 Turbo系列车型直接抗衡，值得期待。

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