现代新胜达

　　车型售价：24.98-42.98万

　　四驱配置车型：4款

　　四驱系统结构亮点：电磁控制AWD四驱系统+中央差速器锁止

　　● 新胜达四驱车型配置

　　新胜达除去停产在售的老款车型之外，2015款全新胜达共有6款车型，四驱配置版本为3款。其中，搭载了2.0T涡轮增压发动机的两款顶配车型全部为四驱，还有一款为2.4自吸车型中的顶配款。三款车型的售价跨度为26.18万-31.18万，可见现代非常聪明并未触及"准豪华"领域。

　　坚持韩系一贯的作风，新胜达为四驱车型提供的配置同样非常丰富，入门款四驱2.4L自动四驱智能型上，就出现了消费者非常喜欢的全景天窗，真皮方向盘，定速巡航，车载导航，以及真皮座椅等标准配置。而在电子伺服系统上，包括牵引力控制，ESP车身稳定控制，上坡辅助，陡坡缓降等功能也一样俱全。

　　不过，新胜达在入门版2.4L自动四驱智能型上并不提供标准配置的第三排座椅，该项目仅为选装件，加装需要用户自费7000元。

　　● 新胜达适时四驱系统

　　新胜达所采用的这套四驱系统，与我们之前说到的索兰托L为相同的结构配置。一样是标准的适时四驱结构，正常情况下，四驱系统同样会将主驱动力全部分配给前轮，根据路况和驾驶需要能够实现最大50:50的前后轴间扭矩分配，同样属于较为常见的分配比例。

　　不过，与索兰托L不同的是，全新胜达为这三款四驱车型全部提供了轴间的手动锁止功能，提高了车辆在面对复杂路况时的适应能力。另外，与索兰托L相似的是，这套锁止机构同样需要在40km/h以下才能实现锁止。

　　新胜达采用了常见的前麦弗逊后多连杆悬架设计，整体的调校韧性较强，保证了舒适性。但在非铺装路面上时，其整体的过滤能力一般，对于车内乘客的舒适性还是会产生一定的影响。总体来说，还是更适宜城市道路运行。

　　● 小结

　　新胜达的强调了自己在配置上的优势，毕竟三款四驱车型都维持了几乎相同的高配置水准。唯一令人感到遗憾的是，低配四驱2.4L自动智能型的第三排座椅必须选装，这让其性价比优势无疑受到不小的影响。

　　对比总结：从性能设计到配置程度，无疑我们今天挑选的四款7座SUV车型，均满足城市路况以及多人出行的需求。只不过在细微的对比中能够看到，属于后来者的全新汉兰达在配置选择上会更贴近现在的消费人群，锐界如果价位更低将会更有作为。而韩系两大主力选手虽然配置丰富，但车型竞争力显然已经无法与新晋对手做抗衡，唯一的优势只能是在销售端获得更大幅度的促销优惠。