看到这张汽车销量榜就知道，我们确实可以以“汽车产销大国”自居了，从第三名日本开始，就已经和我们不在一个数量级上了。销量差距是一个方面，各国消费者偏爱的车型也差别较大，大体上都是各取所需。现在，就让我们盘点一下各国消费者喜爱的汽车品牌吧。
德国
说起汽车，就不得不说说德国。在这个拥有世界上最好汽车的国家里，德国人还是偏爱自己祖国生产出来的汽车。大众、奔驰、宝马几乎承包了他们的汽车市场。
此外，德国人偏爱旅行车。他们认为旅行车有较大的行李箱，油耗较低，高速稳定性也很好。德国发达的公路系统是他们不需要SUV的通过性就可以畅通无阻。
相对于国内，德国的柴油品质非常好。较低的价格，加上柴油机本身油耗就不高，使得在德国，柴油车占着半壁江山。
大众GOLF一直以德国国民车自居
美国
在这个“车轮上的国家”，美国人倒不太介意汽车的“国籍”。
美国人以实用为主，所以他们更加偏爱既能做人又能拉游艇的皮卡。福特F-150就连续多年蝉联美国汽车销量榜冠军。也正因如此，便宜省油的日本车征服了大多数美国人的心，长期垄断着美国的轿车市场。
美国的二手车市场相当发达，成交量甚至是新车的4倍之多。因此，美国人会比较看重汽车的耐用性。狂野、彪悍的外观也更加符合美国人的性格。
日本
较为发达的汽车工业与较强的民族情结使得日本人对本国产的汽车情有独钟。
在这个资源匮乏的岛国，微型车得到了广大日本人的青睐。在日本，排量小于0.66的微型车在税收、通行费、停车费等方面都会受到很大的优惠。此外，纯电动、混合动力车在日本的销量也较好。可以看出日本人对能源节省已经做到了近乎苛刻的地步。
在日本微型当道，新能源车卖得也不错
法国
价格便宜、销售网点众多，加上法国品牌更了解法国人的需求，使得法国人非常支持他们的自主品牌。雷诺与标致在法国形成分庭抗礼之势。此外，由于接到狭窄，法国人更加喜欢小型、个性的汽车，比如MINICOPPER，雷诺Clio等。
法国人更钟情于他们的自主品牌
俄罗斯
同处于中等发展中国家，俄罗斯人对车的喜爱同我国还是较为相似的。也许都有着“三厢才算轿车”的心理，俄罗斯人都很喜欢小型的三厢车。由于地跨亚欧两大洲，各个车系在俄罗斯的市场份额较为均衡。而早期在苏联积累了很多品牌认可度的拉达汽车，如今在俄罗斯仍占据半壁江山。
俄罗斯人喜欢小型的三厢车
韩国
韩国人处于和日本人相同的心理，都喜欢自己的自主品牌。现代和起亚几乎垄断者他们的汽车市场。但是韩国人似乎并不在乎自己匮乏的资源中级三厢车和SUV成为他们非常喜欢的车型，表现出很强的乍富国家爱面子的特点。
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