S7搭载的这台2.0T涡轮增压发动机科技含量很高，具有废气涡轮增压、缸内直喷和双可变气门正时等先进技术，动力数值也可媲美传统大排量自然吸气发动机。

　　S7的车身自重为1.75吨，即便在满载情况下，这台2.0TI发动机也不会因为重量的增加而表现疲软，并且峰值扭矩在1750转时就能爆发出来，既可以作为日常城市的代步工具，也能满足周末时一家七口人的出游需求。

　　与发动机相匹配的是6速DCT湿式双离合变速箱，这款变速箱其实早就已经搭载在了G6和思锐等车型上。而在经过工程师的进一步优化调校后，搭载在S7上的6速DCT湿式双离合变速箱在面对走走停停的低速城市拥堵道路时，换挡平顺性有较大提升。

　　底盘方面，S7采用了紧凑型和中型SUV常见的前麦弗逊+后多连杆悬架组合，避震对路面传递处的振动吸收积极，这样的调校可以提升第二排及第三排乘客的乘坐舒适性。

　　本次S7的油耗测试总里程为162.1公里，大部分测试道路为环路、高速和拥堵路段，车上一直乘坐两人且开空调，受以上因素影响，这辆S7的平均综合油耗为11.46升/百公里，数值比工信部公布的综合油耗（8.6升/百公里）稍高，但也在可以接受的范围之内。

　　总结：在广告行业中，“精准投放”是一个经常会被用到的词汇，而凭借亲民的价格、7座大空间和超越同级的配置水平等产品卖点，比亚迪S7同样做到了类似的效果。尽管比亚迪S7在内饰材质和动力平顺性等方面依然有提升空间，但对于追求空间宽敞和配置丰富的消费者来说，比亚迪S7能够满足他们想要的一切，目标受众十分明确。