[搜狐汽车 金狐谍]随着吉利博瑞GC9的上市，吉利新一代车型规划开始正式发力，而借助前期谍照我们已经知晓后期还规划了新跨界车型、SUV车型与新一代三厢轿车。其中一款近期刚刚曝光的新三厢轿车引起了我们的关注，最新的谍照则为我们揭示了更多的设计细节。

【新一代帝豪谍照】  

　　此次曝光的谍照拍摄距离更近，车头大致轮廓得以现身，与GC9博瑞的设计思路非常接近，同样值得参考的还有近期上海车展上首度亮相的EMGRAND Concept概念车。大灯虽然不是原装灯具，但是预留的轮廓可以看出采用柳叶式造型，与回旋针式进气格栅几乎是融为一体，与概念车非常接近，雾灯框也采用了回旋针式设计，只是没有概念车的尺寸大。

【整车侧面最为舒展，镀铬饰条的设计恰到好处，并没有过分追求整体包边的效果】

　　整车侧面最为舒展，镀铬饰条的设计恰到好处，并没有过分追求整体包边的效果，C柱倾斜度较大，导致后备箱开盖缩小，同样与博瑞GC9相同的思路，但是整体造型更为协调饱满。不过请注意C柱上的三角侧窗设计，与概念车区别很大，目前还无法确定量产版与概念车之间的关系，不排除概念车是另一款运动版车型的可能。

　　从侧面来判断可能的轴距在2.7米上下，虽然目前对外透露的是帝豪二代，但这个二代并不是垂直切换帝豪EC7系列，到是有坊间信息多次提及帝豪EC8，当然新帝豪标志的公布也就预示着整个帝豪车系都要推倒重来，因此取代谁不重要，关键是定位的重新规划。因此这个帝豪二代并不是简单的替换那个现有型号，而是基于新车系规划下的一款较为重要的车型。尾灯造型从侧面来看可能也接近博瑞GC9，不过临时加装的帝豪EC7RV的尾灯干扰了视线。

【尾部正面造型则与我们想象中的动感风格区别较大】

　　而尾部正面造型则与我们想象中的动感风格区别较大，可能是此车本身的定位就是动感之中寻求一定的稳重感。因此尾部造型相比流畅的侧面造型较为平庸，当然最终造型还是要耐心等待原配灯具搭配之后再做相应的评论。

　　另一个需要提及的信息点是此车悬架结构并非前期判断的那样采用了四轮独立式设计，而是采用与现销的帝豪EC7同样的前麦弗逊独立加后扭力梁式半独立结构，因为与帝豪CROSS是平台车型的关系。

【新一代帝豪内饰谍照】

　　而在内饰方面，可以看出与帝豪CROSS非常接近，但是一个细节值得注意，排挡台采用了悬浮式设计手法，后端几乎是一个尺寸较大的储物空间，这是与CROSS、SUV有所不同的主要区别。

【帝豪概念车上海车展实拍】

　　动力方面预计也与CROSS共享，吉利可以提供1.8DVVT、1.3TCI这样的成熟动力机型，也能不排除提供正在开发中的1.5T型的可能，与之搭配的传动系统应该是6AT。