法拉利全新 FXX K 项目于阿布扎比的亚斯码头赛道举行全球首发仪式。这款实验车型根据来自马拉内罗的首款混合动力车型研制而成。FXX K的设计有什么看点？预计生产多少台？在国内售价多少？最近在上海举办的2015法拉利赛道日嘉年华活动上，全新的实验车型FXX K也首次在国内亮相，我们有幸近与它距离接触，带着一系列疑问，下面我们就带大家一起来了解下这款新旗舰超跑。

    第一问：首先想知道，FXX是何方神车？

    根据规定FXX不可以上路，车主们只被允许在赛道上驾驶。但FXX并不是一辆真正意义上的赛车，而可以说是一个项目。想要成为FXX车主可不是"有钱、任性"那么简单，要首先通过法拉利赛对官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，此外社会影响力和驾控能力也在考核范围。

    FXX项目主旨是与精挑细选的“试车手”开展技术合作，赛道测试不仅可以显示车手驾驶水平的提高，也为负责继续设计最高水准法拉利跑车的人员提供了参考资料。2006年底，迈克尔·舒马赫也拥有了一辆专属的FXX，成为了第30名成员。

    FXX虽沿用的是Enzo搭载的6.2L V12引擎，但内部结构经过了全新设计，功率上有所提升，另外7速DCT双离合变速器，换挡时间不到100毫秒，整体强劲的性能使得它在Fiorano赛道的圈速快于1分18秒，舒马赫携FXX做客Top Gear时，也跑出了1分10秒的惊人圈速。

    第二问：FXX K是基于FXX打造的吗？

    接下来说说FXX K，光从名字来看，两车之间最大的不同就是多出来的“K”，但FXX K并不是基于FXX打造，而更多地可以理解为“继任者”。命名中的K指的是动能回收系统，FXX K采用的HY-KERS系统经过优化，可通过方向盘上的Manettino操控模式旋钮实现不同模式，Qualify（在限定圈数内作出最佳表现）、Long Run（优化长距离驾驶性能）、Manual Boost（瞬间达到最大扭矩输出）、Fast Charge（为汽车电池快速充电），实现性能、效率全面提升。

    提到动力性能，FXX K搭载的混动系统，是由一台排量为6262ml的V12自然吸气发动机和电动机组成。发动机虽然与LaFerrari排量相同，但采用了新设计的凸轮轴和配气结构，并选用机械挺杆，综合动力输出达到1050马力，最大扭矩为900Nm（其中发动机最大功率860马力，电动机190马力）。依旧搭配的是7速DCT双离合变速器，据法拉利官方称，该车百公里加速低于3秒，最高时速可达347km/h。