车型：长安福特 福克斯

　　推荐理由：运动血统 同级别操控出色

　　自2005年上市以来，福克斯就主打操控牌，赢得了众多国内消费者的青睐。新福克斯虽然外形和动力发生了一些改变，但是其驾驶乐趣却始终保持增长的势头，车内配置与做工也日益完善，成为众多年轻家庭的理想之选。

　　新福克斯外观、操控、内饰材质、做工均比前代车型有了不少进步，外观设计保留了十足的运动基因，车内则增强了质感和科技感。配置方面，SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是车内最大的亮点所在，可实现如语音拨打电话和播放音乐等基本功能。

　　空间不是新福克斯的强项，但2648mm的轴距满足日常家庭使用还是没有问题的。在正常的前排座椅调节下，前后排的头部和膝盖部位的空间都能有一拳以上，正常的车内活动没有任何问题；后备箱的载物空间为356升，基本可以满足日常家用或出游载物需要。

　　福克斯后悬挂采用了多连杆独立悬挂，这也使得福克斯在弯道表现格外抢眼，尽管路面非常湿滑，通过车身稳定系统的共同作用，福克斯依然能精准的把控好行驶的方向，高速平稳的通过弯道。

　　不同于“钢炮”级车型为追求极致性能而调校的“生硬”悬挂，福克斯的悬挂没有放弃对舒适性的追求，有效吸收路面带来的震动，它拥有传统家用车里最优秀的弯道通过能力，同时也有着“钢炮”们不具备的舒适性。

　　新福克斯S运动版的这款2.0L发动机，带有双独立可凸轮轴正时系统和缸内直喷技术，可分层燃烧，有效提高燃油效率。这款引擎最大功率125kW/6600rpm，最大扭矩202N•m/4450rpm，使用93号汽油。福特Powershift 6速双离合变速器可使油耗降低9%，同时换挡平顺性出色。

　　实测2.0L自动挡的福克斯百公里加速时间为9.7秒，这样的成绩在同级别车中非常出色，不过与“钢炮”级选手相比，还有一定差距，中高速加速有些力不从心，城市街头秒杀对手已相当出色，剩下交给福克斯ST吧。