智慧50家族涵盖了启辰D50、R50以及R50X三款车型，自2012年上市以来，凭借和同级合资车般的品质感，获得了消费者的认同。我们这次体验的三款车型尺寸没有变化，只在诸多细节上有所改进，进气格栅采用电镀处理、在前大灯内增加灯泡遮光罩、铝合金轮毂由六幅升级为八幅，轮胎规格仍为185/65 R15。

　　我们体验的新款启辰R50X相比旧款，增加了以上提到的几点改进外，还将门把手更改为黑色。而前后运动包围的造型没有重新设计，依旧沿用了旧款的样式，作为智慧50家族中的跨界车型，运动和时尚元素充斥在整个车身。

　　新款启辰R50X车身尺寸与旧款保持一致，长宽高依旧是4307mm/1730mm/1564mm,轴距2600mm。售价区间在8.08-9.28万元之间，旧款售价区间在7.98-9.18万元之间，整体价格上涨1000元。

　　2015款启辰R50X前脸采用睿意双翼格栅样式并经过了电镀处理，前保险杠造型更趋于流线型。车侧线条我觉得用简单来形容比较恰当，腰线从前翼子板向后延伸，黑色门把手设计在腰线上部，这种设计让整车视觉中心大幅度降低。加之下侧黑色包围较宽，底盘离地高度视觉上也没有觉得过于低矮。

　　乍一看启辰R50X的车尾，带给我强烈的紧凑感和敦实感，黑色包围和银色护板让它看上去还有一丝运动气息，同时也和车头相呼应。此外，排气管采还用了隐藏式设计。

　　相比外观上的变化而言，内饰的改变要显眼一些，内饰颜色由原来的黄黑双色改为了灰黑搭配，视觉感受给人以深沉感。而空调旋钮和档把增加银色涂装，让深沉感中又多了一份轻快。此外，音响和空调也更换成了大界面高清行驶电脑。

　　在便捷性上，智慧50家族增加了多功能方向盘和定速巡航功能。配置上，电动天窗也是首次出现，天窗尺寸在同级中表现算是中规中矩。顺应低碳环保的倡议，原来的烟灰缸被手机储物格所取代，点烟器也变成12V电源。

　　2015款启辰R50X依然采用HR16DE发动机，最大功率117马力，最大扭矩153牛米，并配有连续可变气门正时技术，全系车型采用4AT和5MT变速箱。

　　总结：这次的活动完全是针对智慧车管家APP的一次体验，在解决行车方面遇到的问题，这款APP能够提供不错的便捷性，问题能够尽快解决。赠送6G流量WIFI更是首次出现，很有创意，但之后需要车主付费购买流量，不知道会有多少车主愿意掏钱，购买的流量要依靠车载WIFI供大家使用，停车熄火WIFI就会关闭，也就是说，只要车主使用WIFI，车子就要一直保持着车状态，而怠速也会产生油耗，这部分油耗是否也该算作的WIFI成本？不得不承认，车联网是今后的趋势，“别人有我也要有”这种心态催生了众多同质化的车联网产品，今后如何从同质化中脱颖而出，将是决定产品胜败的关键。