上榜独家：俄罗斯4月品牌销量榜

　　2015年4月，俄罗斯市场轻型车新车销量同比大跌41.5%，延续了3月份骤降四成的颓势，95%跨国车企销量不及2014年同期。根据AEB欧洲商会数据，2015年3月份俄罗斯市场总计销售了132,456辆轻型车新车，对比2014年3月份的226,526辆，同比大幅滑坡41.5%。该跌幅高于2015年第一季度的36.3%，但是，下降幅度相比3月的42.5%有所缩小。2015年前4个月份，俄罗斯车市月销量跌幅都超过20%以上，累计销量同比下降37.7%至516,135辆。

　　销量按品牌制造商来看，俄罗斯的主要汽车制造商拉达，当仁不让的成为4月份俄罗斯汽车销量最高的品牌，但是其销量较2014年同期却下降了38.3%，跌至22,859辆，所占市场份额为17.3%；前四个月拉达累计共销售91,413辆，同比下跌28.9%。排在俄罗斯市场第二位的起亚公司4月的销量也下滑21.7%至13,902辆；前四个月销量为49,932辆，同比下降16.8%。同样来自韩国的现代汽车，本月名次较上月下滑一位，销量同比下滑14%至13,701辆；2015年累计销量53,542辆，同比下降6.5%。

　　排名4至10位的品牌依次为：雷诺、丰田、日产、大众、雪佛兰、斯柯达以及GAZ LCV。4月份的销量按名次分别为：10,268辆（同比下跌41%）、6,992辆（同比下降53.7%）、6,599辆（同比下滑44.2%）、6,150辆（同比下滑46.5%）、4,824辆（同比下跌63.7%）、4,525辆（同比下降41.4%）、4,306辆（同比下降31.4%）。

　　从整个销量榜来看，4月份排名前十的品牌，销量与2014年同期相比全部为同比负增长。例如像丰田，雪佛兰等品牌遭遇了50%以上的腰斩。

　　业界仍将俄罗斯车市的阴影归结于西方政治经济制裁、原油价格暴跌、卢布汇率贬值等几大因素。无论是进口车还是当地生产的车厂，都遭遇了严重的成本压力。AEB预测2015年俄罗斯车市下跌24%。为此，俄罗斯政府出台补贴政策救市，规模以百亿卢布计。与此同时，俄政府将给予车企更多优惠，遏制车市进一步滑坡。

　　免费情报索取，请联系QQ：761547670