动力方面，卡缤搭载1.2T发动机，以较小的排量换来了足以应对城市使用的充足动力，同时又实现了极低的燃油消耗量。其拥有85kW的最大功率，190N.m的最大扭矩，而6速双离合变速器则以平顺的动力传输，满足了消费者对舒适驾乘与操控乐趣的多重需要。

　　相信很多人和我一样，对于卡缤搭载的这款1.2T涡轮增压发动机多少都会有些好奇，它的动力能否够用？能够满足我们日常行车所需吗？如果从数据上来看，其拥有190N.m的最大扭矩，这对于一般1.6L自然吸气发动机来说会强劲不少，而对于一些激进分子来讲，它也许会稍显力不从心，下面我们就来为您做出详细的解答。

　　但当你深踩油门时，躁动的声音会通过发动机舱传入车内，变速箱稍显迟疑后，转速表会迅速攀升至4000转左右，如果此时的时速在80km左右的话，你会感到些许的快感。不过，这种快感并不会持续太久，随着时速上升至110km左右时，这款1.2T发动机的激进感将落下帷幕，但这对于一款城市小型SUV来说还是完全符合其自身定位的，完全能够满足日常行车所需。

　　卡缤的助力转向力度更适合于女性驾驶，整体偏轻。而悬挂方面卡缤则采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，这种配置在同级别车型中也是较为主流的。在悬挂调效方面有些偏硬，在过一些减速带时还是较为生硬的，处理的并不是那么细腻，但在过弯时车身的整体支撑力还是较为充实的。

　　总结：如果单从外观以及内饰的设计而言，雷诺卡缤还是非常得人心的，个性化定制的卖点也比较符合当下年轻人的口味，毕竟雷诺卡缤在欧洲小型SUV的销量是数一数二的。但对于动力方面而言，如果是市区路段驾驶的话卡缤也是能够让你感到非常得心应手的。虽然对于顶配车型18万元的售价来说，它在当下较为主流的同级别车型中并不能拔得头筹，但它却是此价位车型中唯一做到整车进口的。