● 马自达阿特兹

　　● 发动机型号：SKYACTIV-G

　　● 优势技术： 超高压缩比+双可变气门正时+赛车排气设计

　　● 2.0L排量指导价格：17.98-20.58万

　　● 全国市场优惠：14.92-23.98万

　　马自达为阿特兹依旧提供了搭载"创驰蓝天"技术的发动机，虽然排量上依旧为2.0L和2.5L，但内部结构和排气设计经过了重新设计。新机型采用了缸内直喷、4-2-1形式的排气设计、双可变气门正时等技术提升扭矩的输出性能，而惊人的13.0超高压缩比却可正常使用国内92号汽油实属难得。

　　阿特兹上使用的2.0L发动机最大功率为116kW，最大扭矩202Nm；2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩252Nm。与目前主要的几大对手相比，参数值已经非常接近。马自达在挖掘动力极限的同时，还进一步提升了总体的燃油经济效率，2.0L车型最高效率燃油经济性表现为6.6L/100km，2.5L车型则达到了7.1L/100km。

　　与发动机匹配的SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱同样是创驰蓝天技术的重要组成部分，马自达工程师将锁止离合器的控制区域从原来AT的49%扩大至82%，让变速箱绝大部分时间都保持在直接传动状态。小型变矩器的运用可以在减少动力传递损失的同时提升燃油经济性，挡位间的响应也变得更加积极。

　　马自达在阿特兹上装配了i-ELOOP刹车能量回收系统，这是缓解燃油消耗顽疾的有力手段。它的工作原理是将刹车能量回收，然后用可变电压的交流发电机给电容充电，并将这些电量用于头灯、音响和空调系统等。这样就有效降低了发动机在行驶过程中的负荷，在保证驾驶乐趣的前提下降低了油耗。

　　新一代的阿特兹在尺寸方面上得到全面提升。该车的长宽高依次为4870/1840/1450mm，比上两代车型更长更宽。新款车型的轴距延伸到了2830mm，超过睿翼100mm，而后排腿部空间更是增加了37mm达到了984mm。足以满足国内消费者对于空间的需求。马自达6阿特兹2.0L尊贵版没有太多越级配置，但是很多都是看着就比较体面的配置。

　　比如：无钥匙启动、真皮座椅（电动+记忆+加热）、定速巡航等配置都是颇为实用的。而最值得一提的是，高配拥有换挡拨片功能，为驾驶提供了不少乐趣。全系安全配置方面与顶配车型完全一致，拥有主副驾气囊、前排侧气囊、头部气囊、上坡辅助及ESC车身稳定系统，同时2.0L车型上搭载了225/65 R17轮胎且备胎为全尺寸铝合金轮毂，远比其他品牌低配车型厚道不少。

　　点评：马自达依旧坚持着自吸发动机的研发并以实现极致表现为目标，如今创驰蓝天系列将高压缩比设计与宽泛的油品适应能力相结合后推向了中国市场，对于消费者来说这无疑会是全新的选择。