● 英菲尼迪Q50L

　　● 发动机型号：M274

　　● 优势技术：可变气门升程+兰彻斯特平衡器

　　● 2.0L排量指导价格：27.98-42.98万

　　● 全国市场优惠：25.00-42.98万

　　国产Q50L的动力配置采用了奔驰最新的2.0T涡轮增压发动机和7G-TRONIC PLUS自动变速器，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，和我们国产的奔驰C260L不同的是，这台发动机由德国生产，可以拥有较高的品质保障。

　　奔驰生产的这款发动机编号为M274，它采用了梅赛德斯的可变气门升程技术——Camtronic。这套技术的原理与奥迪AVS比较类似，但相机而言机构更为简单效率更高，同时成本也更低。Camtronic系统在工作原理方面与众多其他车厂的可变气门升程技术类似，只不过它是分两个2阶段控制，并非像电子气门那样为连续控制方式。与此同时，奔驰的这台M274发动机也引入了平衡轴技术。奔驰M274发动机上的平衡轴技术采用兰彻斯特(Lanchester)平衡器，它是戴姆勒新型专利设计。另外，兰彻斯特(Lanchester)平衡器的降噪效果在全世界所有发动机平衡器系统中最为先进的。

　　作为国产的英菲尼迪Q50L，在造型设计完全保留了与原版车型相同的样式。占据车长很大比例的发动机罩和溜背式的尾部设计以及贯穿车身侧面优雅的腰线又让人仿佛看到了一部GT跑车的影子。即使是加长了48mm，但整个车身流畅优雅的舒缓线条和轮廓依然显示出它与众不同的造型艺术。英菲尼迪Q50L的轴距较进口Q50加长了48mm，达到2898mm，车身长度整体加长50mm，达到4840mm，车长和轴距两项数据相较同级对手有一定的竞争力。英菲尼迪Q50L的前脸依然魅力十足，这和普通轴距的Q50相比完全没有区别，犀利的前灯依然引人关注，LED日间行车灯电力十足。

　　Q50L整个内饰设计营造出一种特别的豪华氛围，显示出非凡魅力。东风英菲尼迪Q50L的内饰工艺品质和英菲尼迪全球工厂的制造品质保持一致，这也和目前国产化率还不高有关，在中国生产的英菲尼迪Q50L和日本枥木工厂产品保持同一水准，共同被称为英菲尼迪全球标杆产品。

　　Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统是内饰功能的亮点，两块大尺寸屏幕分工有序，显示效果也比较细腻，除了日常使用的导航和泊车影像功能，下方屏幕显示的驾驶模式控制和驾驶辅助系统才是我们最关注的。 配合驾驶模式选择键，可以快速实现发动机变速箱响应以及DAS线控转向的模式选择。

　　在安全配置上，国产Q50L非常值得表扬，相比进口车型增加了7个主动安全配置，分别是超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、倒车碰撞预防系统（BCI）、智能巡航控制系统、盲点警示系统(BSW)及侧面碰撞修正系统(BSI)、车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)。

　　点评：过去一年里，英菲尼迪在国内市场上的表现可以用“勇猛”来形容。Q50L是英菲尼迪首款国产的车型，也是寄予厚望的一款产品。良好的动力表现与操控体验，是它最大的优势。